Άσκηση "Θαλάσσιος Γρύπας 1/12" (1/6/2012)

Την Πέμπτη, 31 Μαΐου 2012, διεξήχθη, στο Πεδίο Βολής Κρήτης, η άσκηση "Θαλάσσιος Γρύπας 1/12", κατά τη διάρκεια της οποίας εκτελέστηκαν με απόλυτη επιτυχία βολές κατευθυνομένων βλημάτων, σε σενάρια υψηλής δυσκολίας.

Στο πλαίσιο της άσκησης, αεροσκάφος Mirage 2000 της 114 Πτέρυγας Μάχης/332 Μοίρας πραγματοποίησε βολή βλήματος αέρος - επιφανείας ΑΜ-39 Exocet Block II εναντίον πλωτού στόχου με απόλυτη επιτυχία.

Την άσκηση παρακολούθησαν από την Φ/Γ ΚΟΥΝΤΟΥΡΙΩΤΗΣ, ο Υπουργός Εθνικής Άμυνας, κ. Φραγκούλης Φράγκος, ο Αρχηγός του Γενικού Επιτελείου Εθνικής Άμυνας, Στρατηγός Μιχαήλ Κωσταράκος, ο Αρχηγός του Γενικού Επιτελείου Στρατού, Αντιστράτηγος Κωνσταντίνος Ζιαζιάς, ο Αρχηγός του Γενικού Επιτελείου Ναυτικού, Αντιναύαρχος Κοσμάς Χρηστίδης ΠΝ και ο Αρχηγός του Γενικού Επιτελείου Αεροπορίας, Αντιπτέραρχος (Ι) Αντώνιος Τσαντηράκης.

Πατήστε για περισσότερες φωτογραφίες:

Αφιέρωμα στην 332 ΜΠΚ

332 Μοίρα Παντός Καιρού

Ιστορικό

Η 332 Μοίρα Παντός Καιρού ιδρύθηκε στις 11 Αυγούστου 1989 και στεγάστηκε στις εγκαταστάσεις που κατείχε η 334 Μοίρα η οποία είχε μετεγκατασταθεί στην 126 Σμηναρχία Μάχης. Αμέσως μετά την ίδρυσή της, η 332 ΜΠΚ άρχισε την εκπαίδευση των πιλότων της στο νέο μαχητικό αεροσκάφος τρίτης γενιάς. Η εκπαίδευση έγινε με αεροσκάφη που άνηκαν αρχικά στην 331 Μοίρα και συντηρούνταν απο τους τεχνικούς της.
Την 1 Νοεμβρίου η Μοίρα παρέλαβε τα πρώτα 14 μαχητικά της αεροσκάφη (10 μονοθέσια και 4 διθέσια). Για ένα χρονικό διάστημα οι δύο Μοίρες των Mirage 2000 είχαν από 14 αεροσκάφη, ήδη όμως οι χειριστές και οι τεχνικοί της 332 Μοίρας είχαν εκπαιδευτεί. Οι πρώτοι πιλότοι της Μοίρας ήταν έμπειροι πιλότοι που πετούσαν αεροσκάφη των τύπων Mirage F-1CG και F-4E Phantom II.
Στις 15 Ιουλίου του 1990 η εκπαίδευση ολοκληρώθηκε και έγινε ανακατανομή των πιλότων και των τεχνικών έτσι ώστε οι δύο Μοίρες να είναι στο ίδιο επίπεδο από πλευράς έμψυχου δυναμικού.
Το Νοέμβριο του 1990 αξιολογήθηκε με επιτυχία από το ΑΤΑ και απο τότε άρχισε την διενέργεια αποστολών αναχαίτισης και επιφυλακής πάνω από το Αιγαίο. Το εκπαιδευτικό έργο ανελάβε το ΣΜΕΤ Μirage-2000 το οποίο εξακολουθεί ως τις μέρες μας να εκπαιδεύει τους νέους πιλότους που θα επανδρώσουν τις δύο Μοίρες.
Μετά από συμφωνία με την κατασκευάστρια Dassault το 1991,