Σχολείο Διαφυγής Ιπταμένων

Την Παρασκευή 5 Απριλίου 2013 ολοκληρώθηκε το 4ο Σχολείο Διαφυγής Ιπταμένων (ΣΔΙ) στην 31 Μοίρα Επιχειρήσεων Έρευνας Διάσωσης.
Το ΣΔΙ είχε διάρκεια δύο (2) εβδομάδες και περιλάμβανε διαδικασίες όπως: Κατεύθυνση αλεξιπτώτου - διαδικασίες προσγείωσης, Επικοινωνίες, Πρώτες Βοήθειες, Διαφυγή (ναυτιλία εδάφους, παραλλαγή - απόκρυψη, κίνηση σε εχθρική περιοχή), Επιβίωση (καταλύματα, φωτιά, νερό, τροφή, παγίδες κλπ), Βολές (εξοικείωση με φορητό οπλισμό), Αιχμαλωσία - Αντίσταση στην Ανάκριση - Δραπέτευση, Διαδικασίες Έρευνας-Διάσωσης Μάχης (CSAR).

60 Χρόνια 338 Μοίρας Δίωξης/Βομβαρδισμού. (Βίντεο)

Tην Παρασκευή 20 Ιουλίου 2012, θα πραγματοποιηθούν στην 117 Πτέρυγα Μάχης, στην Αεροπορική Βάση Ανδραβίδας, oι εορταστικές εκδηλώσεις για τον εορτασμό της 60ης επετείου από την ίδρυση της 338 Μοίρας Δίωξης/Βομβαρδισμού

Εορτασμός 60 Χρόνων από την Ίδρυση της 339 Μοίρας

Την Παρασκευή, 6 Ιουλίου 2012, ο Αρχηγός του Γενικού Επιτελείου Αεροπορίας (ΓΕΑ), Αντιπτέραρχος (Ι) Αντώνιος Τσαντηράκης, παραβρέθηκε στις εκδηλώσεις για τον εορτασμό των 60 χρόνων από την ίδρυση της 339 Μοίρας στην 117 Πτέρυγα Μάχης (ΠΜ) στην Αεροπορική Βάση Ανδραβίδας.

Στην τελετή παρέστησαν, οι Διοικητές της 117 ΠΜ, του Κέντρου Αεροπορικής Τακτικής και της 116 ΠΜ, παλαιοί Διοικητές, Αξιωματικοί, Υπαξιωματικοί και πολιτικό προσωπικό που υπηρετούν ή υπηρέτησαν στη Μοίρα καθώς και αντιπροσωπείες από το ΓΕΑ και το ΑρχηγείοΤακτικής Αεροπορίας.

Πατήστε για περισσότερες φωτογραφίες:

Άσκηση Βολών Αέρος-Αέρος "Φιλοκτήτης 1/12" της ΠΑ. (Φωτογραφίες και βίντεο)

Την Τετάρτη 20 και την Πέμπτη, 21 Ιουνίου 2012, πραγματοποιήθηκε με απόλυτη επιτυχία, η άσκηση βολών Αέρος-Αέρος με πραγματικά πυρομαχικά, "Φιλοκτήτης 1/12" της Πολεμικής Αεροπορίας (ΠΑ).

 Η άσκηση, έλαβε χώρα στα πεδία βολής Ζακύνθου και Ψαθούρας, συμμετείχαν αεροσκάφη F-16, Mirage 2000, Mirage 2000-5 και F-4E και εξαπολύθηκαν βλήματα AIM-9 και Magic II.
Σκοπός των βολών ήταν η εξέταση της άρτιας λειτουργίας των οπλικών συστημάτων της ΠΑ καθώς και η απόκτηση εμπειρίας από το Ιπτάμενο και Τεχνικό προσωπικό.

Πατήστε για περισσότερες φωτογραφίες και βίντεο:

Άσκηση "Θαλάσσιος Γρύπας 1/12" (1/6/2012)

Την Πέμπτη, 31 Μαΐου 2012, διεξήχθη, στο Πεδίο Βολής Κρήτης, η άσκηση "Θαλάσσιος Γρύπας 1/12", κατά τη διάρκεια της οποίας εκτελέστηκαν με απόλυτη επιτυχία βολές κατευθυνομένων βλημάτων, σε σενάρια υψηλής δυσκολίας.

Στο πλαίσιο της άσκησης, αεροσκάφος Mirage 2000 της 114 Πτέρυγας Μάχης/332 Μοίρας πραγματοποίησε βολή βλήματος αέρος - επιφανείας ΑΜ-39 Exocet Block II εναντίον πλωτού στόχου με απόλυτη επιτυχία.

Την άσκηση παρακολούθησαν από την Φ/Γ ΚΟΥΝΤΟΥΡΙΩΤΗΣ, ο Υπουργός Εθνικής Άμυνας, κ. Φραγκούλης Φράγκος, ο Αρχηγός του Γενικού Επιτελείου Εθνικής Άμυνας, Στρατηγός Μιχαήλ Κωσταράκος, ο Αρχηγός του Γενικού Επιτελείου Στρατού, Αντιστράτηγος Κωνσταντίνος Ζιαζιάς, ο Αρχηγός του Γενικού Επιτελείου Ναυτικού, Αντιναύαρχος Κοσμάς Χρηστίδης ΠΝ και ο Αρχηγός του Γενικού Επιτελείου Αεροπορίας, Αντιπτέραρχος (Ι) Αντώνιος Τσαντηράκης.

Πατήστε για περισσότερες φωτογραφίες:

Σμηναγός Κωνσταντίνος Ηλιάκης. (23 Μαΐου 2006), 6 χρόνια από την τραγική απώλεια

Στις 23 Μαΐου 2006, στο πλαίσιο επιχειρησιακών ετοιμοτήτων αεροσκαφών επιφυλακής, προγραμματίστηκε από την 115 Πτέρυγα Μάχης /343Μοίρα, ζεύγος αεροσκαφών F-16C block 52+ με χαρακτηριστικά κλήσης “STAR 550″, με Νο1 τον Σμηναγό (Ι) Κωνσταντίνο Ηλιάκη και τον Υποσμηναγό (Ι) Πρόδρομο Κολτσίκογλου ως Νο2 του σχηματισμού σε ετοιμότητα 60 λεπτών.
Τα αεροσκάφη του σχηματισμού, που από τις 09.35 είχαν μεταπέσει σε ετοιμότητα των 5 λεπτών, απογειώθηκαν με διαδικασία scramble από το Α/Δ της 115 ΠΜ στη Σούδα στις 12.06, κατόπιν εντολής του Εθνικού Κέντρου Αεροπορικών Επιχειρήσεων (ΕΚΑΕ) και κατευθύνθηκαν προς την περιοχή της Καρπάθου για αναγνώριση τουρκικού σχηματισμού αεροσκαφών.

Επιχειρήσεις Παροχής Βοήθειας από Super Puma της ΠΑ στο Μαυροβούνιο

Επιχειρήσεις Παροχής Βοήθειας από Super Puma της ΠΑ στο Μαυροβούνιο

   Τη Δευτέρα, 13 Φεβρουαρίου 2012, η Πολεμική Αεροπορία (ΠΑ), απέστειλε ελικόπτερο Super Puma στο Μαυροβούνιο για παροχή βοήθειας, μετά από αίτημα του Υπουργείου Άμυνας της χώρας στο Υπουργείο Εξωτερικών της Ελλάδος. Από την Τρίτη, 14 έως και την Παρασκευή, 17 Φεβρουαρίου 2012 το ελικόπτερο της ΠΑ συμμετείχε στις ακόλουθες αποστολές:

    * Τρίτη 14 Φεβρουαρίου 2012:
      Απεγκλωβισμός εννέα εργατών από το υδροηλεκτρικό εργοστάσιο στο φράγμα Piva, ρίψη εφοδίων και υλικών στο εργοστάσιο και μεταφορά επτά τεχνικών για τη λειτουργία του εργοστασίου.
    * Τετάρτη 15 Φεβρουαρίου 2012:

Παροχή Βοήθειας με Ελληνικό Super Puma στο Μαυροβούνιο (3 βίντεο)

Πατήστε για να δείτε τα υπόλοιπα βίντεο

Συγκλονιστική και εξαιρετικά δύσκολη διάσωση επιβαινόντων σε Γαλλική Θαλαμηγό από την Π.Α

Αρχείο από Π.Α

24/1/1913. Η Π.Α σε συνεργασία με το Β.Ν γράφει ιστορία. Η πρώτη στον κόσμο αποστολή ναυτικής συνεργασίας

24/1/1913 Πραγματοποιήθηκε από τον Μούδρο της Λήμνου η πρώτη πολεμική αποστολή επ' ωφελεία του ΒΝ με υδροπλάνο Maurice Farman Hydroplane.

Ο χειριστής Υπολοχαγός Μιχαήλ Μουτούσης και ο παρατηρητής Σημαιοφόρος Αριστείδης Μωραϊτίνης κατήρτισαν σχεδιάγραμμα - σκαρίφημα των θέσεων του Τουρκικού Στόλου, εναντίον του οποίου ρίχτηκαν τέσσερις βόμβες που προξένησαν ελαφρές ζημιές.

Κατά την επιστροφή το υδροπλάνο, λόγω βλάβης, προσθαλασσώθηκε αναγκαστικά και ρυμουλκήθηκε μέχρι τη βάση του από το αντιτορπιλικό "Βέλος" που παρακολουθούσε την πτήση.
Η αποστολή αυτή χαρακτηρίστηκε από τους στρατιωτικούς παρατηρητές ως η πρώτη στον κόσμο ναυτικής συνεργασίας, ενώ ασχολήθηκαν ιδιαίτερα με το γεγονός ο ελληνικός και διεθνής τύπος, αλλά και ο τουρκικός.

Ένα τεράστιο σκάνδαλο στην Πολεμική Αεροπορία βρίσκεται προ των πυλών…

Μαθητευόμενοι Μάγοι απεργάζονται την αναδιοργάνωση του στόλου αεροπυρόσβεσης χωρίς σχέδιο και σε περίεργες εποχές, σε σχέση με την τρέχουσα οικονομική κατάσταση της χώρας και τις γεωπολιτικές εξελίξεις στην περιοχή μας.

Τις τελευταίες ημέρες εκφράστηκε ακόμα μια φορά από επίσημα χείλη η πρόθεση μετεγκατάστασης των πυροσβεστικών αεροσκαφών CL-415 από τη Μίκρα στην Αττική, μόλις πέντε χρόνια μετά την εγκατάσταση της 383 Μοίρας που επιχειρεί με αυτά στο αεροδρόμιο «Μακεδονία» και σε μια περίοδο όπου οι περισσότερες δασικές πυρκαγιές για το έτος 2011 έχουν πλήξει τη Β. Ελλάδα και την Ήπειρο.

Ποιοι είναι όμως οι υποτιθέμενοι λόγοι αυτής της επερχόμενης αντίστροφης πορείας; Συμφώνα με τα λεγόμενα του πρώην Υπουργού κ. Μπεγλίτη, αλλά και του σημερινού Υφυπουργού κ. Σπηλιώπουλου (που ήταν Υφυπουργός και επί θητείας κ. Μπεγλίτη) οι παρακάτω λόγοι είναι εκείνοι που θέτουν σε πρώτη προτεραιότητα αυτή την μετακίνηση:

Η αποθέωση της εναέριας μάχης: F-16 της Π.Α. στο Αιγαίο (βίντεο)

Ένα πραγματικά εντυπωσιακό βίντεο υψηλής ανάλυσης, από τα εντυπωσιακότερα που έχουν γυριστεί μέχρι σήμερα για τα ελληνικά "γεράκια", τα F-16 της Π.Α. δημοσιεύουμε, περισότερο ως φόρο τιμής στους ανθρώπους που έναντι "πινακίου φακής" (μέχρι τις αρχές του μήνα δεν τους είχε δοθεί ακόμα το ... χαρτζηλίκι που το κράτος του Μνημονίου αποκαλεί "δώρο Χριστουγέννων"), πολέμανε καθημερινά για να είμαστε εμείς ασφαλείς, τουλάχιστον από τον εξωτερικό εχθρό...

Κoρυφαία στιγμή στο βίντεο τα 9,2G που πιάνει το F-16, ενώ ξεχωρίζουν τα "roll" που κάνει ο χειριστής λίγα μέτρα πάνω από το έδαφος, τα απίστευτα loop και πάνω απ'όλα, όπως είπαμε, τα "G" που πιάνει.

Τα "G" που πρέπει να τα έχεις ζήσει για να καταλάβεις τι σημαίνει "G".
Προσέξτε το αεροσκάφος που τρέμει ολόκληρο ενώ χειριστής και μηχανή φτάνουν στα όριά τους στα 9,2G. Διακρίνονται επίσης και F-16 Advanced στις δοκιμές αποδοχής τους.
Kαλές πτήσεις και καλό κυνήγι παιδιά... 



defencenet.gr

9/1/2012. Σε μια μόνο ημέρα 5 διαφορετικές αποστολές μεταφορές ασθενών από την Π.Α

Πέρα από προστάτες των ουρανών και του εθνικού εναέριου χώρου, τον οποίον διατηρούν ελεύθερο με αυτοθυσία, κάθε ημέρα αποδεικνύονται και προστάτες της ίδια μας της ζωής, με τις ατελείωτες αερομεταφορές ασθενών σε επείγουσα για την επιβίωσή τους κατάσταση σε όλη την Ελλάδα.

Σε μια τέτοια ημέρα προσφοράς ζωής, η Π.Α πραγματοποίησε πέντε (5) διαφορετικές αποστολές.
Σύμφωνα με ανακοίνωση της ΠΑ για την 9η Ιανουαρίου του 2012 η η Πολεμική Αεροπορία στο πλαίσιο της κοινωνικής της προσφοράς διέθεσε τα παρακάτω μέσα :

• Για Αεροδιακομιδές, C-27J και Super Puma μετέφεραν 5 ασθενείς και 2 βρέφη από Χανιά, Κάρπαθο, Ρόδο, Κώ, Κέρκυκα και Θεσσαλονίκη σε Ελευσίνα, Ρόδο, Ηράκλειο και Θεσσαλονίκη, συμπληρώνοντας 14,7 ώρες πτήσης σε 5 αποστολές.

Bίντεο μέσα από το ελικόπτερο της ΠΑ από την διάσωση του πληρώματος του Φορτηγού Πλοίου "Vuoksa"

100 χρόνια Πολεμική Αεροπορία. (βίντεο)

Πηγή αρχείου haf.gr

Ελληνοϊσραηλινή Συνεκπαίδευση στο Ισραήλ

Από Δευτέρα 14 έως Παρασκευή 18 Νοεμβρίου 2011, πραγματοποιήθηκε κοινή εκπαίδευση από κλιμάκιο της 110 Πτέρυγας Μάχης, αποτελούμενο από Ιπτάμενους, Τεχνικούς και πέντε (5) αεροσκάφη F-16 Block 52+ της 337 Μοίρας με αεροσκάφη της Ισραηλινής Πολεμικής Αεροπορίας στην αεροπορική βάση Ovda στο Ισραήλ, στο πλαίσιο του προγράμματος Στρατιωτικής Συνεργασίας Ελλάδας - Ισραήλ 2011. 

Πατήστε για περισσότερες φωτογραφίες

«Στρατηγικό μάτι» σε υπηρεσία στην ΠΑ – Αξιοποίηση των DB-110

Ξεκινά η επιχειρησιακή αξιοποίηση του ατρακτιδίου αναγνώρισης DB-110 από την ΠΑ καθώς ολοκληρώνεται εντός των ημερών η εκπαίδευση του προσωπικού (τεχνικοί, πιλότοι) στη χρήση του ατρακτιδίου.Η εκπαίδευση στο σύστημα ξεκίνησε από το προσωπικό της 335Μ στα τέλη της άνοιξης αρχές του καλοκαιριού και κράτησε μέχρι τα τέλη Σεπτεμβρίου.

Την ευθύνη για την αξιοποίηση των συστημάτων αναγνώρισης έχει αναλάβει η 335Μ στην 116ΠΜ η οποία ως γνωστόν επιχειρεί με αεροσκάφη F-16C/D Adv. Η επιχειρησιακή χρησιμοποίηση των δύο DB-110 θα επιτρέψει στην 335Μ την ανάληψη ρόλου τακτικής και στρατηγικής αναγνώρισης όπου σε συνεργασία με τον σταθμό εδάφους τα αεροσκάφη θα είναι σε θέση να παρέχουν πληροφορίες για την εχθρική διάταξη δυνάμεων σε πραγματικό χρόνο.

Το σύστημα είναι πλήρως ψηφιακό με δυνατότητα επεξεργασίας και μετάδοσης σε πραγματικό χρόνο με ότι αυτό συνεπάγεται (real time Battle Damage Assessment κ.α.)αλλά και την καλύτερη αξιοποίηση των όπλων όπως το  SCALP-EG , AGM-154C και μελλοντικά της οικογένειας SPICE.

Εορτασμός 70 Xρόνων από την Ίδρυση της 335 Μ

Την Παρασκευή 14 Οκτωβρίου 2011 πραγματοποιήθηκε η τελετή για τον εορτασμό των 70 χρόνων από την ίδρυση της 335 Μοίρας στην 116 Πτέρυγα Μάχης.
Στην τελετή παρέστησαν ο Υφυπουργός Εθνικής Άμυνας Κωνσταντίνος Σπηλιόπουλος, ο Αρχηγός του Γενικού Επιτελείου Αεροπορίας Αντιπτέραρχος (Ι) Βασίλειος Κλόκοζας, ιδρυτικά στελέχη της 335 Μοίρας καθώς και Αξιωματικοί, Υπαξιωματικοί και πολιτικό προσωπικό που υπηρετούν ή υπηρέτησαν στη Μοίρα.

Η 335 Μοίρα "Τίγρης" συγκροτήθηκε τον Οκτώβριο του 1941 στο αεροδρόμιο Ακίρ της Παλαιστίνης και είναι η παλαιότερη Μοίρα της Πολεμικής Αεροπορίας. Αρχικά επιχειρούσε με τα μαχητικά αεροσκάφη Hurricane-IIB και στη συνέχεια με τα Hurricane-IIC με υπαγωγή στην 339 Πτέρυγα Μάχης της RAF.
Τον Δεκέμβριο του 1943, παρέλαβε τα σύγχρονα Spitfire VB και VC.

Ο άγνωστος εγκλωβισμός του stealth F-22 και η ήττα της USAF από τα ελληνικά F-16!

Πριν τρία χρόνια ακριβώς, τον Οκτώβριο του 2008 στη AFB Nellis στη Νεβάδα των ΗΠΑ η κορυφαία αεροπορική άσκηση δυτικού κράτους, η περίφημη Red Flag, κατέληξε σε μία πρωτοφανή ήττα για την USAF ή για την ακρίβεια για την 64ης Μοίρα Aggressors της USAF (μαχητικά F-16 & F-15) που αναλαμβάνει την προσομοίωση εχθρικών αεροπορικών δυνάμεων έναντι είτε δυνάμεων της USAF είτε συμμαχικών κρατών.

Το θέμα το είχε αποκαλύψει η ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ στο τεύχος του Δεκεμβρίου του 2008. Η άσκηση της σειράς που διήρκεσε από τις 18 μέχρι τις 31 Οκτωβρίου 2008, επιφύλασσε στην USAF εξαιρετικά αρνητικά αποτελέσματα έναντι της 343 Μοίρας της Π.Α. με μαχητικά F-16 Block 52+, καθώς στις δύο φάσεις της άσκησης ο λόγος καταρρίψεων ήταν στην αρχική 11:0 υπέρ της Π.Α. και στην δεύτερη 6:3, πάλι υπέρ της Π.Α. 

Προδοσία: Σπρώχνουν σε νέα "λευκή απεργία" τους πιλότους της Π.Α.

Aν δεν πρόκειται περί κυβερνητικής βλακείας και κουτοπονηριάς, τότε κάτι άλλο πιο ύποπτο συμβαίνει που έχει να κάνει με την εκ των έσω υπονόμευση των αμυντικών δυνατοτήτων της χώρας, την ώρα που αυτές πρόκειται να δοκιμαστούν με την κρίση στην Ανατολική Μεσόγειο:

Ένα βήμα πριν την "λευκή απεργία" στην Πολεμική Άεροπορία φέρνει και πάλι τους πιλότους η κυβέρνηση με την έντεχνη δαρροή δημοσιευμάτων σύμφωνα με τα οποία "Οι πιλότοι πετούν από τα γραφεία τους" και άρα δεν χρειάζεται να λαμβάνουν πτητικό επίδομα! 

Σύμφωνα με τα κατευθυνόμενα δημοσιεύματα, το 75% των 1.100 πιλότων της Πολεμικής Αεροπορίας που λαμβάνουν πτητικό επίδομα, το παίρνουν χωρίς να το δικαιούνται.
Στην καλύτερη περίπτωση πρόκειται για απόπειρα υπονόμευσης του ηθικού τους, γιατί βέβαια κανένας πιλότος δεν θα αρνηθεί να πετάξει αν κινδυνεύει η πατρίδα. Διέρρευσαν και στοιχεία που βέβαια οι συντάκτες των δημοσιευμάτων δεν μπήκαν καν στον κόπο να τα επεξεργαστούν ίσως γιατί αγνοούν και το αντικείμενο.