Πέμπτη, 30 Δεκεμβρίου 2010

Ρωσικές δυνάμεις αλεξιπτωτιστών "στέλνουν μήνυμα" από την Μακεδονία: "Δεν είστε μόνοι"!



 Ρωσικές ειδικές δυνάμεις και ελληνικές αντίστοιχες (μη επιβεβαιωμένες πληροφορίες μιλάνε για μονάδες του ΕΤΑ και των αλεξιπτωτιστών) του Β’Σώματος Στρατού, συνεκπαιδεύτηκαν για πρώτη φορά επί ελληνικού εδάφους στην Μακεδονία σε μία συνεργασία ειδικού πολιτικού βάρους.
Στις πενθήμερες ασκήσεις εφαρμόστηκαν διάφορα σενάρια, ενώ πραγματοποιήθηκαν και κοινά άλματα, όπως αναφέρουν ασφαλείς πηγές του Β'Σ.Σ. στο defencenet.gr. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον είχε από ελληνικής πλευράς ο ειδικός εξοπλισμός που χρησιμοποιούν οι Ρώσοι, ενώ γενικότερα η συνεργασία των ειδικών μονάδων των δύο χωρών άφησε εξαιρετικές εντυπώσεις και στην ελληνική και στην ρωσική πλευρά.

Μέχρι στιγμής και παρά το γεγονός ότι οι ασκήσεις ολοκληρώθηκαν πριν από δέκα ημέρες, πέπλο μυστικότητας καλύπτε την κοινή άσκηση ειδικά σε ότι αφορά την προέλευση της ρωσικής μονάδας. Οι μονάδες αλεξιπτωτιστών της Ρωσίας (VDV), ανήκουν στην ελίτ των ρωσικών ειδικών δυνάμεων και σίγουρα το γεγονός ότι δήλωσαν εντυπωσιασμένοι από τις ικανότητες των Ελλήνων συναδέλφων τους, μόνο τυχαίο δεν είναι.

Κυριακή, 19 Δεκεμβρίου 2010

Ομάδα Αεροπορικών Επιδείξεων με F-16 (F-16 Demo Team)( φωτογραφείες)

H Ομάδα Αεροπορικών Επιδείξεων με F-16 (F-16 Demo Team) δημιουργήθηκε το Φεβρουάριο του 2010, συνεχίζοντας την ένδοξη ιστορία των ακροβατικών σμηνών της ΠΑ: «Καρέ των Άσσων», «Acro Team», «Ελληνική Φλόγα», «Νέα Ελληνική Φλόγα» καθώς και του Μεμονωμένου Αεροσκάφους Αεροπορικών Επιδείξεων Τ-6Α Texan II.
Αποτελεί ένα φιλόδοξο πρόγραμμα εκτέλεσης αεροπορικών επιδείξεων, που σκοπό έχει την ανύψωση του ηθικού του προσωπικού όχι μόνο της ΠΑ αλλά των ΕΔ γενικότερα. Επιπλέον στόχος είναι η διάδοση και καλλιέργεια της αεροπορικής ιδέας στην Ελληνική κοινωνία μέσω της προβολής του έργου της Πολεμικής Αεροπορίας.
Το πρόγραμμα εκπαίδευσης διάρκειας 28 ημερών, ξεκίνησε στις 4 Ιανουαρίου 2010 και ολοκληρώθηκε την 1η Φεβρουαρίου 2010 στην 115 Πτέρυγα Μάχης στην Αεροπορική Βάση Σούδας.
Η ομάδα εκπαιδεύτηκε από εκπαιδευτές της «Viper West F-16 Demo Team», που εδρεύει στην Αεροπορική Βάση Hill της πολιτείας Utah και είναι μία από τις ομάδες Αεροπορικών Επιδείξεων της Πολεμικής Αεροπορίας των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής.
Για το κομμάτι των αεροπορικών επιδείξεων επιλέγησαν δύο Ιπτάμενοι Αξιωματικοί, ένας από την 340 Μ και ένας από την 343 Μ.
Εξαιρετικά σημαντικό και ουσιαστικό ρόλο στην επιτυχία του εγχειρήματος διαδραματίζουν και τα υπόλοιπα μέλη της F-16 Demo Team. Ο λόγος για τον Αξιωματικό Παρατηρητή Ασφαλείας Εδάφους, ο οποίος είναι υπεύθυνος με για τον συνεχή έλεγχο ασφαλούς εκτέλεσης του πτητικού προγράμματος, της τήρησης των περιορισμών ύψους πτήσης ενώ επεμβαίνει και δίνει οδηγίες για διακοπή των ελιγμών αν κρίνει ότι κάτι δεν εκτελείται σωστά.
Για την κατανόηση του προγράμματος επίδειξης και των ελιγμών που εκτελούνται υπάρχει ένας Αξιωματικός Αφηγητής ο οποίος περιγράφει και εξηγεί στο κοινό τα ακροβατικά που εκτελούνται. Αυτός πλαισιώνεται από τον Υπεύθυνο βιντεοσκόπησης ο οποίος καταγράφει με κάμερα την αεροπορική επίδειξη.
Την ομάδα συμπληρώνουν τρεις

Πέμπτη, 16 Δεκεμβρίου 2010

Πρώτη Εκπαιδευτική Πτήση Ελληνικού Πληρώματος με Ε/Π NH 90 στη Γαλλία

Πρώτη Εκπαιδευτική Πτήση Ελληνικού Πληρώματος με Ε/Π NH 90 στη Γαλλία


Την 14 Δεκεμβρίου 2010, στις εγκαταστάσεις της ΝΗΙ στο αεροδρόμιο Marignan της Μασσαλίας, προσωπικό της Αεροπορίας Στρατού μαζί με εκπαιδευτές της κατασκευάστριας εταιρείας, πραγματοποίησαν την πρώτη εκπαιδευτική πτήση με ελικόπτερο ΝΗ 90. Στις φωτογραφίες που ακολουθούν φαίνεται το ελικόπτερο ΝΗ 90 με τους εκπαιδευόμενους χειριστές.


Επιχειρησιακή Εκπαίδευση Μονάδων της 32 Ταξιαρχίας Πεζοναυτών

Επιχειρησιακή Εκπαίδευση Μονάδων της 32 Ταξιαρχίας Πεζοναυτών

Την εβδομάδα από 6 έως 10 Δεκεμβρίου, στο πλαίσιο της επιχειρησιακής εκπαίδευσης προσωπικό των Μονάδων της 32 Ταξιαρχίας Πεζοναυτών, πραγματοποίησε την άσκηση «ΑΙΓΙΑΛΟΣ 2010», στιγμιότυπα της οποίας φαίνονται στις φωτογραφίες που ακολουθούν.







Διαγωνιστική πορεία - Βολή Μονάδων ΧΙΙης Μ/Κ ΜΠ

Διαγωνιστική πορεία - Βολή Μονάδων ΧΙΙης Μ/Κ ΜΠ

Την 7 Δεκεμβρίου, στο πλαίσιο της διαρκούς εκπαίδευσης, το προσωπικό των Μονάδων της ΧΙΙης Μηχανοκίνητης Μεραρχίας Πεζικού πραγματοποίησε διαγωνιστική πορεία 8 χιλιομέτρων και εκτέλεση βολής με όπλα ευθυτενούς τροχιάς από τα 300 μέτρα.










Στιγμιότυπα φαίνονται στις φωτογραφίες που ακολουθούν.


Τετάρτη, 15 Δεκεμβρίου 2010

Αποστολή Έρευνας-Διάσωσης στα Ανώγεια Κρήτης (βίντεο)

Αποστολή Έρευνας-Διάσωσης στα Ανώγεια Κρήτης

Την 12 Δεκεμβρίου 2010 και ώρα 11:12 απογειώθηκε από την 112 ΠΜ Α/Δ Ελευσίνας Super Puma της ΠΑ για αποστολή Έρευνας-Διάσωσης τριών εγκλωβισμένων πολιτών και τεσσάρων πυροσβεστών στο οροπέδιο Νίδας του Ν. Ρεθύμνης.

Οι τρεις πολίτες είχαν εγκλωβιστεί στο όχημά τους λόγω των κακών καιρικών συνθηκών και της έντονης χιονόπτωσης που επικρατούσαν στην περιοχή. Τέσσερεις άνδρες της ΕΜΑΚ Ηρακλείου με ερπυστριοφόρο όχημα έσπευσαν για βοήθεια όμως λόγω καιρού εγκλωβίστηκαν με τη σειρά τους σε άλλο σημείο της περιοχής.

Το ελικόπτερο αρχικά εντόπισε το όχημα και τους άνδρες της ΕΜΑΚ και ξεκίνησε την επιχείρηση περισυλλογής στις 13:11. Η αποστολή ολοκληρώθηκε στις 15:29 με τη μεταφορά όλων των πολιτών και πυροσβεστών στο Ηράκλειο της Κρήτης.


Δείτε τα βίντεο παρακάτω.


video video

Σάββατο, 11 Δεκεμβρίου 2010

Επιχειρησιακή Εκπαίδευση Μονάδων Ειδικών Δυνάμεων ανακατάληψης βραχονησίδας

 

Στο πλαίσιο της διαρκούς εκπαίδευσης προσωπικό των Μονάδων Ειδικών Δυνάμεων πραγματοποιεί ασκήσεις ειδικού αγώνα, στιγμιότυπα των οποίων φαίνονται στις φωτογραφίες που ακολουθούν.

Στο διαδίκτυο γράφεται ότι η άσκηση είναι απάντηση στο νέο σχέδιο «βαριοπούλα» που διέρρευσε και αφορούσε κατάληψη βραχονησίδας από τις τουρκικές δυνάμεις.

Δείτε αναλυτικές φωτογραφίες :


  





Ανθρωπιστική Βοήθεια σε Μαυροβούνιο και Αλβανία (φωτογραφίες)

Στις 5 Δεκεμβρίου 2010 αεροσκάφος C-130 της 112ΠΜ/356ΜΤΜ μετέφερε ανθρωπιστική βοήθεια στις πληγείσες από πλημμύρες χώρες Μαυροβούνιο και Αλβανία.
Το αεροσκάφος αναχώρησε από την 112ΠΜ (Ελευσίνα) στις 20:30 με προορισμό το αεροδρόμιο της Podgorica στο Μαυροβούνιο.
Την Ελληνική αποστολή υποδέχθηκαν ο Υφυπουργός Άμυνας και ο Α/ΓΕΑ του Μαυροβουνίου, ο Έλληνας Πρέσβυς και ο ΑΚΑΜ της Ελλάδος στη χώρα, πλήθος στρατιωτικών και απεσταλμένοι των κρατικών Μέσων Ενημέρωσης.
Μετά την ολοκλήρωση της εκφόρτωσης των υλικών, το αεροσκάφος αναχώρησε για την Αλβανία και το αεροδρόμιο των Τιράνων όπου μετέφερε τρόφιμα για τους πληγέντες.
Το αεροσκάφος επέστρεψε στην 112ΠΜ στις 04:30.

Πατήστε στο διαβάστε περισσότερα για να δείτε τις φωτογραφίες.

Αποστολή Αεροπυρόσβεσης στο Ισραήλ (φωτογραφίες)

Την Πέμπτη 2 Δεκεμβρίου 2010 και ώρα 19:30 ζητήθηκε η συνδρομή της ΠΑ για την κατάσβεση της μεγάλης πυρκαγιάς που ξέσπασε στο όρος Καρμέλ κοντά στην πόλη Χάιφα στο Ισραήλ.
Η αποστολή ανατέθηκε στην 383 Μοίρα Ειδικών Επιχειρήσεων & Αεροπυρόσβεσης (ΜΕΕΑ) η οποία ανέλαβε να σχεδιάσει και να εκτελέσει την αποστολή έχοντας στη διάθεσή της τέσσερα αεροσκάφη CL-415.
Τα αεροσκάφη απογειώθηκαν από την 113 ΠΜ και το αεροδρόμιο Μακεδονία στις 01:10 και μετά από ανεφοδιασμό στην Ρόδο προσγειώθηκαν το πρωί της Παρασκευής ώρα 08:25 στην Αεροπορική Βάση Ramat David στο Ισραήλ.
Νωρίτερα, στις 23:35 απογειώθηκε από την 112 ΠΜ αεροσκάφος C-130 με προορισμό το αεροδρόμιο Μακεδονία για να παραλάβει και να μεταφέρει 16 Ιπταμένους (εφεδρικά πληρώματα), 10 Τεχνικούς και υλικά υποστήριξης των αεροσκαφών στο Ισραήλ. Το C-130 αναχώρησε από την 113 ΠΜ στις 01:51 και έφτασε στο Ισραήλ στις 04:50.
Tο πρώτο ζευγάρι CL-415 ξεκίνησε την επιχείρηση κατάσβεσης στις 09:10. Την πρώτη ημέρα τα αεροσκάφη εκτέλεσαν οκτώ εξόδους από τις 09:10 έως 17:05.
Το Σάββατο 4 Δεκεμβρίου η ελληνική δύναμη αεροσκαφών αυξήθηκε κατά ένα CL-415 το οποίο αφίχθη στο Ισραήλ από την 113 ΠΜ στις 23:13. Την ίδια ημέρα, αεροσκάφος C-130 μετέφερε από την 112 ΠΜ (Ελευσίνα) βοήθεια τριάντα έξι (36) πυροσβεστών για ενίσχυση των επίγειων δυνάμεων κατάσβεσης.
Έως και την Κυριακή 5 Δεκεμβρίου, ημέρα όπου η φωτιά τέθηκε υπό έλεγχο, είχαν εκτελεσθεί συνολικά είκοσι επτά (27) έξοδοι αεροπυρόσβεσης.
Τη Δευτέρα 6 Δεκεμβρίου όλα τα πληρώματα παρέμειναν σε ολοήμερη ετοιμότητα για τον κίνδυνο αναζωπυρώσεων.
Την Τρίτη 7 Δεκεμβρίου οι αποστολές όλων των χωρών που έλαβαν μέρος στην επιχείρηση κατάσβεσης παραβρέθηκαν σε εκδήλωση που διοργανώθηκε προς τιμήν τους στο Προεδρικό Μέγαρο στην Ιερουσαλήμ, παρουσία του Προέδρου και του Πρωθυπουργού της χώρας.
Μετά την εκδήλωση η Ελληνική αποστολή προσεκλήθη στο Πατριαρχείο Ιεροσολύμων όπου ο Μακαριότατος Πατριάρχης της Αγίας Πόλεως Ιερουσαλήμ και Πάσης Παλαιστίνης Θεόφιλος Γ΄ τίμησε την 383 ΜΕΕΑ για την προσφορά της.
Τα αεροσκάφη επέστρεψαν στις 8 Δεκεμβρίου 2010.

Πατήστε στο διαβάστε περισσότερα για να δείτε τις φωτογραφίες

Εκπαίδευση Μονάδων Τεθωρακισμένων στην Διάβαση Υδατίνου Κωλύματος


Από 24 έως 26 Νοεμβρίου 2010, προσωπικό Μονάδων Τεθωρακισμένων του Δ’ Σώματος Στρατού πραγματοποίησε επιχειρησιακή εκπαίδευση στη διάβαση υδατίνου κωλύματος με την χρήση συσκευής SNORKEL. 

Στιγμιότυπα της εκπαίδευσης φαίνονται στις φωτογραφίες που ακολουθούν.



Δευτέρα, 6 Δεκεμβρίου 2010

Ὁ Ἅγιος Νικόλαος ὁ Θαυματουργός Ἀρχιεπίσκοπος Μύρων τῆς Λυκίας. Εορτή Πολεμικού Ναυτικού



Ὁ Ἅγιος Νικόλαος ὁ Θαυματουργός Ἀρχιεπίσκοπος Μύρων τῆς Λυκίας


Ὁ Κύριος, στὴν ἐπὶ τοῦ Ὄρους ὁμιλία του, εἶπε: «Γίνεσθε οἰκτίρμονες, καθὼς καὶ ὁ πατὴρ ὑμῶν οἰκτίρμων ἐστι» (Λουκᾶ, στ’ 36). Νὰ γίνεσθε δηλαδή, σπλαγχνικοὶ πρὸς τὸν πλησίον καὶ συμπονετικοὶ στὶς δυστυχίες του καὶ τὶς ἀνάγκες του, καθὼς καὶ ὁ οὐράνιος Πατέρας σας εἶναι εὐσπλαχνικὸς πρὸς ὅλους. Μιὰ τέτοια προσωποποίηση τῆς χριστιανικῆς εὐσπλαχνίας ὑπῆρξε καὶ ὁ Ἅγιος Νικόλαος.
Ἔδρασε τὴν ἐποχὴ τῶν αὐτοκρατόρων Διοκλητιανοῦ, Μαξιμιανοῦ καὶ Μεγάλου Κωνσταντίνου. Στὴν ἀρχὴ ἀφιερώθηκε στὸν ἀσκητικὸ βίο, λόγω ὅμως τῆς ξεχωριστῆς ἀρετῆς του τιμήθηκε, χωρὶς νὰ τὸ ἐπιδιώξει, μὲ τὸ ἀξίωμα τοῦ ἀρχιεπισκόπου Μύρων. Ἀπὸ τὴν θέση αὐτὴ καθοδηγοῦσε μὲ ἀγάπη τὸ ποίμνιό του καὶ ὁμολογοῦσε μὲ παρρησία τὴν ἀλήθεια.
Γιὰ τὸν λόγο αὐτὸ συνελήφθη ἀπὸ τοὺς τοπικοὺς ἄρχοντες καὶ ρίχτηκε στὴν φυλακή. Ὅταν ὅμως ἀνῆλθε στὸν αὐτοκρατορικὸ θρόνο ὁ Μέγας Κωνσταντῖνος ἐλευθερώθηκαν ὅλοι οἱ χριστιανοὶ καὶ ἔτσι ὁ Νικόλαος ἐπανῆλθε στὸ ἀρχιεπισκοπικὸ θρόνο. Μάλιστα ἔλαβε μέρος στὴν Α’ Οἰκουμενικὴ Σύνοδο, ὅπου ξεχώρισε γιὰ τὴΝ σοφία καὶ τὴν ἠθική του τελειότητα.

Σάββατο, 4 Δεκεμβρίου 2010

Τη μνήμη της μεγαλομάρτυρος Αγίας Βαρβάρας τιμάει η Ορθόδοξη εκκλησία μας - Προστάτιδα του Πυροβολικού (βίντεο και φωτογραφίες)

(Για να δείτε το βίντεο και τις φωτογραφίες πατήστε στο διαβάστε περισσότερα)

Ἀποτελεῖ κόσμημα τῶν μαρτύρων τοῦ 3ου αἰώνα μ.Χ. Ὁ πατέρας της ἦταν ἀπὸ τοὺς πιὸ πλούσιους εἰδωλολάτρες τῆς Ἠλιουπόλεως καὶ ὀνομαζόταν Διόσκορος. Μοναχοκόρη ἡ Βαρβάρα, διακρινόταν γιὰ τὴν ὀμορφιὰ τοῦ σώματός της, τὴν εὐφυΐα καὶ σωφροσύνη της. Στὴν χριστιανικὴ πίστη κατήχησε καὶ εἵλκυσε τὴν Βαρβάρα μία εὐσεβῆς χριστιανὴ γυναίκα. Τὴν ζωή της μέσα στὸ εἰδωλολατρικὸ περιβάλλον ἡ Βαρβάρα περνοῦσε «ἐν πάσῃ εὐσεβείᾳ καὶ σεμνότητι». Δηλαδὴ μὲ κάθε εὐσέβεια καὶ σεμνότητα.
Ὅμως τὸ γεγονὸς αὐτό, δὲν ἔμεινε γιὰ πολὺ καιρὸ μυστικό. Ὁ Διόσκορος ἔμαθε ὅτι ἡ κόρη του εἶναι χριστιανὴ καὶ ἐκνευρισμένος διέταξε τὸν αὐστηρὸ περιορισμό της.
Ἀλλὰ ἡ Βαρβάρα κατόρθωσε καὶ δραπέτευσε. Ὁ πατέρας της τότε ἐξαπέλυσε ἄγριο κυνηγητὸ μέσα στὶς σπηλιὲς καὶ τὰ δάση, ὅπου κρυβόταν ἡ κόρη του. Τελικά, κατόρθωσε καὶ τὴν συνέλαβε. Ἀλλὰ ὁ ἄσπλαχνος καὶ πωρωμένος εἰδωλολάτρης πατέρας, παρέδωσε τὴν κόρη του στὸν ἡγεμόνα Μαρκιανό. Αὐτός, ἀφοῦ στὴν ἀρχὴ δὲν κατόρθωσε μὲ δελεαστικοὺς τρόπους νὰ μεταβάλει τὴν πίστη της, διέταξε καὶ τὴν μαστίγωσαν ἀνελέητα. Κατόπιν τὴν φυλάκισε, ἀλλὰ μέσα ἐκεῖ ὁ Θεὸς θεράπευσε τὶς πληγὲς τῆς Βαρβάρας καὶ ἐνίσχυσε τὸ θάρρος της.
Τότε ὁ ἡγεμόνας θέλησε νὰ τὴ διαπομπεύσει δημόσια γυμνή. Ἀλλὰ ἐνῶ ἔβγαζαν τὰ ροῦχα της, ἄλλα ὡραιότερα ἐμφανίζονταν στὸ σῶμα της. Ὁ ἡγεμόνας βλέποντας τὸ θαῦμα, διέταξε νὰ ἀποκεφαλισθεῖ.
Χωρὶς καθυστέρηση, ὁ ἴδιος ὁ κακοῦργος πατέρας της, ἀνέλαβε καὶ τὴν ἀποκεφάλισε. Η σύνδεση της Αγίας με κεραυνό προκάλεσε την επίκλησή της έναντι κεραυνού και φωτιάς από

Κυριακή, 28 Νοεμβρίου 2010

Επίσκεψη Εκπαιδευτικής Μοίρας της Γαλλικής ΠΑ στην 120 ΠΕΑ (Φωτογραφίες)

Από τις 14 έως 20 Νοεμβρίου 2010 στην 120 ΠΕΑ στην Καλαμάτα, πραγματοποιήθηκε συνεργασία μεταξύ της 362 ΜΕΑ και της 2ης Μοίρας Nice της 8ης Πτέρυγας, της Γαλλικής Αεροπορίας η οποία εδρεύει στην Αεροπορική Βάση Cazaux.
Σκοπός της ήταν η συνεκπαίδευση σε ασκήσεις αέρος καθώς και η ανταλλαγή απόψεων σχετικά με την επιχειρησιακή εκπαίδευση και τα αντίστοιχα προγράμματα εκπαίδευσης Ιπταμένων που προορίζονται για τοποθέτηση σε Μοίρες μαχητικών αεροσκαφών. Επιπλέον, δόθηκε η ευκαιρία διερευνητικών επαφών για περαιτέρω συνεργασία στην αεροπορική εκπαίδευση και την ανάπτυξη της συνεργασίας στο πλαίσιο μιας μελλοντικής συνεργασίας παροχής κοινής επιχειρησιακής εκπαίδευσης Ιπταμένων των δύο χωρών.
Η Γαλλική αποστολή απαρτιζόταν από πέντε Ιπταμένους, έναν μηχανικό και τρία αεροσκάφη Alpha Jet. Εκτελέστηκαν πτήσεις μικτών πληρωμάτων και σχηματισμών αεροσκαφών, οι οποίες περιέλαβαν ασκήσεις προσαρμογής (επίδειξης πτητικών χαρακτηριστικών των Τ-2 και Alpha Jet), αποστολές αέρος-εδάφους CPM (low level navigation), καθώς και εναέριας μάχης BFM και ACM.
Με την ευκαιρία της συνεργασίας, την Τρίτη 16 Νοεμβρίου, επισκέφτηκε την 362 ΜΕΑ ο Ακόλουθος Άμυνας της Γαλλίας στην Αθήνα, Σμήναρχος Gerard Gailhouste και πέταξε με αεροσκάφος Τ-2Ε σε τριάδα αεροσκαφών (ένα Τ-2Ε και δύο Alpha Jet) αποστολή χαμηλής ναυτιλίας.

Εκπαίδευση Μονάδων Τεθωρακισμένων της 30 Μ/Κ ΤΑΞ. (Βίντεο)



Κατά τη διάρκεια μηνός Νοεμβρίου, Μονάδες Τεθωρακισμένων της 30ης Μηχανοκίνητης Ταξιαρχίας Πεζικού πραγματοποίησαν επιχειρησιακή εκπαίδευση, στιγμιότυπα της οποίας παρουσιάζονται στο βίντεο. 

Κατά την εκπαίδευση τα πληρώματα των αρμάτων ασκήθηκαν στη διεξαγωγή τακτικών κινήσεων και στη διάβαση ποταμού.



army.gr

Επιχειρησιακή Εκπαίδευση Συνεργασίας Μονάδων της 95 ΑΔΤΕ και τμημάτων της Αεροπορίας Στρατού. (Φωτογραφίες)

Την εβδομάδα 22 έως 26 Νοεμβρίου 2010 στην Περιοχή Ευθύνης της 95 ΑΔΤΕ, στη Ρόδο, προσωπικό των Μονάδων και ανεξαρτήτων Υπομονάδων πραγματοποίησε επιχειρησιακή εκπαίδευση συνεργασίας με τμήματα της Αεροπορίας Στρατού.


 Δείτε φωτογραφίες


Tανάγρα 7/11/2010 Solo Display

Εντυπωσιακό βίντεο απο την πτήση επίδειξης F-16 Block 52+ της ΠΑ, που έλαβε χώρα στην 114 ΠΜ (Αεροπορική Βάση Τανάγρας), στις 07 Νοεμβρίου. 









enkripto.com

Σάββατο, 13 Νοεμβρίου 2010

Βολές Πυροβολικού Μάχης και Πολλαπλών Εκτοξευτών Πυραύλων 95 ΑΔΤ(Φωτογραφίες)


Από 2 έως 4  Νοεμβρίου 2010,  το προσωπικό Μονάδων Πυροβολικού της 95 ΑΔΤΕ στη Ρόδο, στο πλαίσιο επιχειρησιακής εκπαίδευσης, πραγματοποίησαν βολές Πυροβολικού Μάχης και Πολλαπλών

Τρίτη, 9 Νοεμβρίου 2010

Εορτή Πολεμικής Αεροπορίας 2010(Φωτογραφίες)


Ο εορτασμός του προστάτη της Πολεμικής Αεροπορίας πραγματοποιήθηκε από 5 έως 8 Νοεμβρίου 2010.
Κατά τη διάρκεια του εορτασμού του Προστάτη της Πολεμικής Αεροπορίας θα πραγματοποιηθούν οι παρακάτω εκδηλώσεις:
  • Επίσημος Εορτασμός - Δοξολογία στην Αεροπορική Βάση Δεκέλειας στις 8 Νοεμβρίου (πέρας προσέλευσης προσκεκλημένων 10:30).
  • Στην 114 ΠΜ (Αεροπορική Βάση Τανάγρας), στις 07 Νοεμβρίου και ώρα 12:30, πραγματοποιήθηκε επίδειξη Solo Demo Flight F-16 Block 52+.
  • Σε εννέα (9) άλλες Μονάδες, μετά τον Επίσημο Εορτασμό, επακολούθησε Τελετή Απονομής «Μεταλλίων Εξόχου Πράξεως» σε εκατόν δώδεκα (112) εν ζωή Στρατιωτικούς ή μεταθανάτια στους συγγενείς τους, ως επιβράβευση των εξόχων ή μέχρι αυτοθυσίας πράξεων τους.

Μονάδες και αντίστοιχα Μετάλλια
110
28
111 ΠΜ
16
113 ΠΜ
9
114 ΠΜ
13
115 ΠΜ
16
116 ΠΜ
8
117 ΠΜ
13
120 ΠΕΑ
8
133 ΣΜ
1

  • Μετασταθμεύσεις αεροσκαφών για εμπλουτισμό των στατικών εκθέσεων των Μονάδων.
  • Στατικές και φωτογραφικές εκθέσεις στις Μονάδες.
  • Μνημόσυνο και κατάθεση στεφάνων στο Μνημείο Πεσόντων Αεροπόρων στην Αεροπορική Βάση Δεκέλειας στις 6 Νοεμβρίου (πέρας προσέλευσης προσκεκλημένων 10:45).
    Η είσοδος των επισκεπτών θα πραγματοποιηθεί μετά τις 12:00.
  • Ειδική σφράγιση επιστολών ΕΛΤΑ.
  • Διάφορες εκδηλώσεις Αερολεσχών και Αεραθλητικών Σωματείων σε

Σάββατο, 6 Νοεμβρίου 2010

Άσκηση "Δούρειος Ίππος" 2010(Φωτογραφίες)

Στις 3 Νοεμβρίου 2010 ο Αρχηγός του ΓΕΑ Αντιπτέραρχος (Ι) Βασίλειος Κλόκοζας, μετέβη στο Κέντρο Αεροπορικής Τακτικής (ΚΕΑΤ) στην Αεροπορική Βάση Ανδραβίδας, για να παρακολουθήσει την κύρια φάση των επιχειρήσεων της άσκησης "Δούρειος Ίππος" η οποία διεξάγεται από 1 έως 5 Νοεμβρίου.

Η "Δούρειος Ίππος" είναι τακτική άσκηση Ηλεκτρονικού Πολέμου και αποτελεί την πρακτική εκπαίδευση του Διακλαδικού Σχολείου Ηλεκτρονικού Πολέμου (ΔΣΗΠ) του ΚΕΑΤ. Στην εκτέλεση συμμετέχει και το Σχολείο Όπλων Τακτικής (ΣΟΤ). Γίνεται κάθε χρόνο με τη συμμετοχή στελεχών και δυνάμεων από το Στρατό Ξηράς, Πολεμικό Ναυτικό και Πολεμική Αεροπορία.
Σκοπός της είναι η σχεδίαση, ο συντονισμός, η διεξαγωγή και ο έλεγχος επιχειρήσεων Ηλεκτρονικού Πολέμου στο πλαίσιο της ρεαλιστική εκπαίδευσης των στελεχών και της συνεργασίας των τριών Κλάδων των Ενόπλων Δυνάμεων.

2/11/2010 Τελετή Ύψωσης Σημαίας ΥΒ ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΗΣ στο Κίελο της Γερμανίας. (Φωτογραφίες)

Την Τρίτη 2 Νοεμβρίου 2010 πραγματοποιήθηκε στο Κίελο της Γερμανίας, η τελετή ύψωσης σημαίας και παραλαβής από το Πολεμικό Ναυτικό του Υ/Β ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΗΣ, παρουσία του Αρχηγού ΓΕΝ Αντιναύαρχου Δημήτριου Ελευσινιώτη ΠΝ.  Στην τελετή επίσης παρέστησαν ο Πρέσβης της Ελλάδας στην Ομοσπονδιακή Δημοκρατία της Γερμανίας κ. Δημήτριος Ράλλης, η Πρόξενος της Ελλάδας στο Αμβούργο κ. Αικατερίνη Δημάκη και ο Πρόεδρος της HDW κ. Andreas Burmester.
( πατήστε το ''Διαβάστε περισσότερα'' για να δείτε τις φωτογραφίες)

Δευτέρα, 1 Νοεμβρίου 2010

Μη επανδρωμένο Ελικόπτερο κατασκεύασε ο ελληνικός στρατός



Μέσα στην ομίχλη που έχει σκεπάσει την χώρα μας τον τελευταίο χρόνο, και στον φόβο που διακατέχει πλέον το σύνολο του ελληνικού λάου, πετάχθηκε την προηγούμενη εβδομάδα στο στρατιωτικό αεροδρόμιο της Πάχης Μεγάρων ένα ολοκαίνουργιο μικρό μη επανδρωμένο ελικόπτερο το οποίο θα αρχίσει να εξυπηρετεί τις ανάγκες του Ε.Σ.

Στα πλαίσια ερευνητικού προγράμματος «ΗΡΑΚΛΕΙΤΟΣ» το ΓΕΣ, εκμεταλλευόμενο την υπάρχουσα τεχνογνωσία του προσωπικού του Στρατού Ξηράς, κατασκεύασε Μη Επανδρωμένο Ελικόπτερο, με δυνατότητα παρακολούθησης εδαφικού χώρου από απόσταση, αναγνώρισης στόχων και συλλογής πληροφοριών
Την πρώτη του επίσημη εμφάνιση θα κάνει στα πλαίσια της Defensys στην Θεσσαλονίκη, το πρώτο μη επανδρωμένο ελικόπτερο του Ε.Σ. το οποίο είναι εξ΄ολοκλήρου κατασκευασμένο από ελληνικά

Σάββατο, 30 Οκτωβρίου 2010

Τετάρτη, 27 Οκτωβρίου 2010

Ο ελληνικός στρατός και το Έπος της Βορείου Ηπείρου του 1940-41


Ένα καταπληκτικό βιβλίο 100 σελίδων από την «Στρατιωτική ιστορία» με πλήρη ιστορικό των γεγονότων στο μέτωπο αλλά και στην οργάνωση -διοίκηση, με σπάνιο φωτογραφικό υλικό, αναλύσεις όλων των πολεμικών σεναρίων, που αποδεικνύεται καθαρά ότι δεν ήταν τυχαία η νίκη αλλά προϊόν πέρα από τον ανθρώπινο παράγοντα, την θυσία, το υψηλότατο ηθικό στρατού και αμάχων, αποτέλεσμα και της πολύ σωστής οργάνωσης, ακριβέστατων σεναρίων και εναλλακτικών σχεδίων, αποφασιστικότητας εκτελέσεως, και στρατηγικής εκτιμήσεως.

Αξίζει να το αγοράσετε.

Για να το κατεβάστε σε ηλεκτρονική μορφή  : o-ellinikos-stratos-kai-to-epos-tis-b-hpirou-1940-41-pdf

Μερικές εξαιρετικές φωτογραφίες  : πατήστε περισσότερα

28η Οκτωβρίου 2010: Η Ελλάδα Αντιστέκεται ! Βάλτε όλοι την Ελληνική σημαία στα μπαλκόνια σας!



Ελληνικό ιστολόγιο

Τρίτη, 26 Οκτωβρίου 2010

Ο Υποπλοίαρχος Νικόλαος Βότσης και ο τορπιλισμός του "Φετχί Μπουλέντ" συνέβαλε καθοριστικά στην απελευθέρωση της Θεσσαλονίκης

Αφιέρωμα:
Ο Νικόλαος Βότσης και ο τορπιλισμός του "Φετχί Μπουλέντ"

(Φωτ.: Λαϊκή λιθογραφία της εποχής αφιερωμένη στο ανδραγάθημα του Νικολάου Βότση)

Ο υποπλοίαρχος Νικόλαος Βότσης, με μια παράτολμη και κινδυνώδη ενέργεια
το βράδυ της 18ης Οκτωβρίου του 1912 στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης,
διέρρηξε το πολεμικό... φετίχ των Τούρκων, ήτοι το πολεμικό σκάφος
"Φετχί Μπουλέντ", το οποίο οι Έλληνες αποκαλούσαν "Φετίχ Μπουλέντ".


Πανύψηλος και ωραίος ως Έλλην, ο κοσμοπολίτης Υδραίος Νικόλαος Βότσης με
το ανδραγάθημα που πραγματοποίησε έδωσε στους Έλληνες να καταλάβουν πως
πλέον όλες οι στράτες, θαλάσσιες και στεριανές, ήταν ανοιχτές για την
απελευθέρωση της Θεσσαλονίκης.

Στους Οθωμανούς, αντίθετα, το ανδραγάθημα του Βότση και του πληρώματος του τορπιλοβόλου "11" υπενθύμισε πως ήλθε η ώρα για την παράδοση της Θεσσαλονίκης στους Έλληνες. Λέγεται πως μετά την παράδοση της πόλης στους Έλληνες οι Βούλγαροι ζήτησαν από τον τούρκο αρχιστράτηγο Χασάν Ταχσίν να υπογράψει και μαζί τους πρωτόκολλο παράδοσης της Θεσσαλονίκης.
Αυτός όμως απάντησε: "Από τους Ρωμιούς την πήραμε και σ' αυτούς θα την παραδώσουμε"!

Ο Νικόλαος Βότσης δεν λογάριασε τη ζωή του, κι ας ήταν 35 χρονών. Ζήτησε ο ίδιος να κάνει μια δυναμική ενέργεια ώστε να δώσει ένα ηθικό πλεονέκτημα στους ταπεινωμένους από την ήττα του 1897 Έλληνες.
Και τα κατάφερε ιδιαίτερα εκρηκτικά και εκκωφαντικά, ενώ, όπως γράφουν οι εφημερίδες της εποχής, οι εκρήξεις από τον τορπιλισμό φώτισαν ολόκληρη την πόλη!

Επιμέλεια αφιερώματος - κείμενα εφημερίδος Μακεδονία : Στέλιος Κούκος
Άρθρο:  Μ. Φ. Δραγούμης
Γράφει: Βασίλειος Βουτέρος

Το αφιέρωμα της εφημερίδας Μακεδονία μπορείτε να το κατεβάσετε σε μορφή pdf πατώντας

Νικόλαος Βότσης και τορπιλισμός του "Φετχί Μπουλέντ".pdf

Ελληνικό ιστολόγιο

26 Οκτωβρίου 1912. Απελευθέρωση της Θεσσαλονίκης

Η 26η Οκτωβρίου αποτελεί την πλέον σημαντική ημέρα για τη Θεσσαλονίκη, καθώς η γιορτή του πολιούχου Άγιου Δημητρίου συνδυάζεται με την επέτειο της απελευθέρωσης της πόλης, το 1912

Του Αριστείδη Αποστόλου


Οι δύο βαλκανικοί πόλεμοι στις αρχές του 20ου αιώνα έδωσαν τη δυνατότητα στην Ελλάδα να διεκδικήσει και να κατακτήσει ορισμένα πάλαι ποτέ δικά της εδάφη, επεκτείνοντας σημαντικά τη μεθοριακή της γραμμή. Μεταξύ των πιο σπουδαίων κατακτήσεων συγκαταλέγεται η Θεσσαλονίκη, η «φυσική πρωτεύουσα» της Μακεδονίας: μία πόλη με αξιοσημείωτη στρατηγική θέση, η οποία ανέκαθεν έπαιζε σημαντικό ρόλο στην ιστορική πορεία των Ελλήνων.
Ωστόσο, η απελευθέρωση της πόλης κάθε άλλο παρά μία εύκολη υπόθεση ήταν. Παράλληλα με την Ελλάδα, η Βουλγαρία κινούταν απειλητικά προς τη Θεσσαλονίκη, επιχειρώντας να εισέλθει πρώτη στην πόλη: γεγονός που πιθανότητα σήμαινε ότι η Θεσσαλονίκη θα περνούσε από την οθωμανική στη βουλγαρική κατοχή.
Τελικά, κάτω από την πίεση του

Δευτέρα, 25 Οκτωβρίου 2010

Επίδειξη αεροσκάφους F-16 στην Αεροπορική Βάση της Τανάγρας

ImageΣτο πλαίσιο των εορταστικών εκδηλώσεων για τον προστάτη της ΠΑ που θα πραγματοποιηθούν μεταξύ 5 και 8 Νοεμβρίου θα πραγματοποιηθεί επίδειξη αεροσκάφους F-16 Block 52+ στην αεροπορική βάση της Τανάγρας την Κυριακή 7 Νοεμβρίου στις 12:30 το μεσημέρι. Δύο χειριστές της ΠΑ ένας προερχόμενος από την 340Μ και ένας από την 343Μ είναι διαθέσιμοι για την πραγματοποίηση επιδείξεων. Η συγκεκριμένη επίδειξη θα είναι η πρώτη που πραγματοποιείται σε επίσημη εκδήλωση της ΠΑ. Οι ώρες προσέλευσης του κοινού στα αεροδρόμια της ΠΑ για τις 5,6 και 7 είναι από την 09:00 έως τις 17:00 ενώ για την 8η Νοεμβρίου από τις 13:00 έως και τις 17:00. 



defencenet.gr

Το «ΟΧΙ» του 1940 - Η άρνηση ως ιστορική κατάφαση!

Του καθηγητή Γιώργου Πιπερόπουλου

Αύριο οι Θεσσαλονικείς γιορτάζουμε την απελευθέρωσή μας και τον Άγιο Δημήτριο και την ερχόμενη Πέμπτη,  28η Οκτωβρίου 2010 ο Ελληνισμός θα γιορτάσει στην εποχή του ΜΝΗΜΟΝΙΟΥ και της τρόικας το βροντερό ΟΧΙ του Μεταξά και των Ελλήνων στην επέλαση του Φασιστικού άξονα.

Εκείνο το ιστορικό ΟΧΙ, ήταν έμπρακτη απόδειξη ότι η συγκεκριμένη άρνηση συνιστούσε κατάφαση για την ανάληψη ιστορικού καθήκοντος και ότι οι Λαοί πρόθυμα πάντοτε ακολουθούν τον ηγέτη που θα χαράξει με χρυσά γράμματα την σελίδα του μεγαλείου τους στο διαχρονικό βιβλίο της ιστορίας!...

«Τι είναι ένας επαναστάτης;» αναρωτιέται σε μια μεστή νοημάτων παράγραφο ο Albert Camus και συνεχίζει «εκείνος που λέει ΟΧΙ αλλά με την άρνησή του ΔΕΝ εννοεί αποποίηση. Γιατί

Εκδηλώσεις Τιμής και Μνήμης στον Ναύαρχο Νικόλαο Βότση

Ο Ναύαρχος Βότσης με το ανδραγάθημά του, τον τορπιλισμό τουρκικού θωρηκτού «ΦΕΤΙΧ ΜΠΟΥΛΕΝΤ» μέσα στο λιμένα της Θεσσαλονίκης, κατάφερε να στερήσει το ηθικό από τον οθωμανικό στρατό που είχε καταλάβει την πόλη και να διευκολύνει με αυτόν τον τρόπο την είσοδο του ελληνικού στρατού στη Θεσσαλονίκη και την απελευθέρωσή της.


1. Με ιδιαίτερη λαμπρότητα πραγματοποιήθηκαν στη Θεσσαλονίκη εκδηλώσεις στο πλαίσιο εορτασμού της μνήμης του Ναυάρχου Νικόλαου Βότση. Πραγματοποιήθηκαν αθλητικοί ιστιοπλοϊκοί αγώνες ανοιχτής θαλάσσης με τέσσερις ιστιοδρομίες. Ο Αρχηγός ΓΕΝ Αντιναύαρχος Δημήτριος Ελευσινιώτης χθες 24 Οκτωβρίου 2010 κατέθεσε στεφάνι στον ανδριάντα του Ναυάρχου Βότση , έδωσε την εκκίνηση της τελευταίας ιστιοδρομίας και έκανε τις απονομές των μεταλλίων στους αθλητές στη Ναυτική Διοίκηση Βορείου Ελλάδας. Ακολούθησε συναυλία με εμβατήρια και σαλπίσματα της μουσικής μπάντας του Πολεμικού Ναυτικού η οποία συμπλήρωσε 130 χρόνια από την ίδρυσή της.

2. Αξίζει να

Τρίτη, 19 Οκτωβρίου 2010

Επιμνημόσυνη Δέηση Πεσόντων Αεροπόρων(Φωτογραφίες)

Την Κυριακή 17 Οκτωβρίου 2010 πραγματοποιήθηκε η ετήσια τελετή επιμνημόσυνης δέησης υπέρ πεσόντων αεροπόρων στην πλατεία Καραϊσκάκη του Δήμου Αθηναίων.
Στην τελετή παρέστη ο Υποπτέραρχος (Ι) Κωνσταντίνος Πριόνας, Διευθυντής Β' Κλάδου του ΓΕΑ.

Δευτέρα, 18 Οκτωβρίου 2010

Άσκηση CSAR Ελλάδος Ισραήλ (Φωτογραφίες)



Aπό 11 έως 14 Οκτ 2010 εκτελέστηκε άσκηση Έρευνας-Διάσωσης Μάχης - Combat Search and Rescue (CSAR) στην αεροπορική βάση Ανδραβίδας, στο πλαίσιο του Προγράμματος Στρατιωτικής Συνεργασίας Ελλάδας-Ισραήλ. Η άσκηση οργανώθηκε και διεξήχθη από το ΚΕΑΤ με τις κατευθύνσεις και οδηγίες του ΑΤΑ και του ΓΕΑ και με την υποστήριξη της 117 ΠΜ.

Στόχος της άσκησης ήταν η εκπαίδευση του προσωπικού και των δύο χωρών στη σχεδίαση και διεξαγωγή αεροπορικών επιχειρήσεων CSAR οι οποίες σκοπό έχουν την διάσωση και ασφαλή επιστροφή πληρωμάτων τα οποία έχουν πέσει ή καταρριφθεί σε εχθρική περιοχή.

Από την Ελληνική πλευρά συμμετείχαν, ένα ελικόπτερο Έρευνας -Διάσωσης Super Puma, ένα αντιαεροπορικό σύστημα Crotale, έξι μαχητικά αεροσκάφη (F-16, Mirage 2000-5 και F-4E) καθώς και δύο ελικόπτερα Apache από την Αεροπορία Στρατού, ενώ από την Ισραηλινή συμμετείχαν τρία ελικόπτερα Apache μαζί με τρία ελικόπτερα Blackhawk.
Τα σενάρια της άσκησης εκτελέστηκαν στην Βόρεια, Δυτική και Κεντρική Πελοπόννησο καθώς και στο Ιόνιο Πέλαγος, ημέρα και νύχτα. Μικτοί σχηματισμοί ελικοπτέρων εκτέλεσαν αποπροσγειώσεις

Τελετή Ύψωσης Σημαίας ΤΠΚ Υποπλοίαρχος ΓΡΗΓΟΡΟΠΟΥΛΟΣ (Φωτογραφίες)



Από το Γενικό Επιτελείο Ναυτικού ανακοινώνεται ότι την Παρασκευή 1 Οκτωβρίου 2010 και ώρα 11.00 π.μ πραγματοποιείθηκε  στα Ναυπηγεία Ελευσίνας, η τελετή ύψωσης σημαίας και παραλαβής από το Πολεμικό Ναυτικό του ΤΠΚ Υποπλοίαρχος ΓΡΗΓΟΡΟΠΟΥΛΟΣ.
 

Το ΤΠΚ ΓΡΗΓΟΡΟΠΟΥΛΟΣ που καθελκύστηκε την Τρίτη 20 Δεκεμβρίου 2005, είναι το τέταρτο πλοίο τύπου «SUPER VITA»  που εντάσσεται στο Πολεμικό Ναυτικό και η ένταξη του θα  συμβάλλει  σε μεγάλο βαθμό στην ενίσχυση των επιχειρησιακών δυνατοτήτων του Στόλου.

Τεχνικά χαρακτηριστικά:

Διαστάσεις: 61,9/9,5/2,6 μέτρα
Εκτόπισμα: 580 τόνους
Πρόωση:4 MTU 16V 595 TE 90
Ταχύτητα: 34,25 κόμβοι
Πλήρωμα: 45

Οπλισμός:
  • 8 Κ/Β επιφανείας-επιφανείας Exocet MM-40 BLK2
  • 1 πυροβόλο 76mm / 62 Super Rapido της OTOBREDA
  • 2 πυροβόλα 30mm της OTOBREDA
  • 1 αντιβληματικό σύστημα (CIWS) GLMS RAM το οποίο φέρει 21 Κ/Β

Κυριακή, 10 Οκτωβρίου 2010

Τελευταία Πτήση Αεροσκάφους Dornier Do-28 (30/9/2010)



Tην Τρίτη 28 Σεπτεμβρίου 2010 πραγματοποιήθηκε η τελευταία πτήση του αεροσκάφους Dornier Do-28 της 355 ΜΤΜ από την 115 ΠΜ στο Μουσείο της ΠΑ στην Αεροπορική Βάση Δεκέλειας στο Τατόι.
Με κυβερνήτη τον Επισμηναγό (ΧΕΜ) Ν. Ζήση, συγκυβερνήτη τον Επισμηναγό (Ι) Μ. Χατζηδημητρίου, Ιπτάμενο Μηχανικό τον Υποσμηναγό (ΤΜΑ) Π. Πασχαλίδη και επιβαίνοντα τον Σμήναρχο (Ι) Μ. Κρασσά Διοικητή της Μοίρας, το αεροσκάφος απογειώθηκε από τη Σούδα στις 11:30 και προσγειώθηκε για τελευταία φορά στο Τατόι στις 13:30. Στην υποδοχή του αεροσκάφους και του πληρώματος της τελευταίας πτήσης του παρέστη ο Διοικητής του Μουσείου, Υποπτέραρχος (Ι) Ε. Ταγκαλάκης μαζί με στελέχη του Μουσείου.
Η ΠΑ παρέλαβε από τη Γερμανική Αεροπορία 15 αεροσκάφη Do-28 το 1983 τα οποία εντάχθηκαν στη δύναμη της 355 ΜΤΜ. Στα συνολικά 27 έτη υπηρεσίας συμπληρώθηκαν παραπάνω από 26000 ώρες πτήσης ενώ εκτελέστηκε πλήθος αποστολών αεροδιακομιδών, μεταφορών προσωπικού και υλικών, Έρευνας-Διάσωσης και παράλληλα συνεργασίες με τον ΣΞ και το ΠΝ, ρίψεις αλεξιπτωτιστών και εφοδίων, πτήσεις επιτήρησης Αιγαίου,

Άσκηση "ΑΕΤΟΣ Β' 2010" (1/10/2010)



Την Τετάρτη 29 Σεπτεμβρίου 2010 εκτελέστηκε επιτυχώς η Άσκηση Έρευνας-Διάσωσης "ΑΕΤΟΣ Β'-10" σε θαλάσσια περιοχή μεταξύ Χίου και Λέσβου.
Στην άσκηση εκτελέστηκε ημερήσιο και νυχτερινό επεισόδιο Έρευνας-Διάσωσης (Ε-Δ) με τη συμμετοχή περιπολικού πλοίου του ΠΝ και ναυαγοσωστικού του ΛΣ. Το ημερήσιο σενάριο προέβλεπε αρχικά τη διέλευση ενός ζεύγους αεροσκαφών Α-7 από την περιοχή και αναφορά εικονικού αεροπορικού ατυχήματος έτσι ώστε να κινητοποιηθεί ο μηχανισμός διάσωσης.                                                                                                                                                            Παράλληλα, δύο άνδρες της 31 ΜΕΕΔ έπεσαν στη θάλασσα προσομοιώνοντας τους ναυαγούς και διασώθηκαν από ΑΒ-205 και Super Puma της 112ΠΜ. Στο νυχτερινό επεισόδιο συμμετείχε Super Puma καθώς και C-130 από την 112ΠΜ το οποίο εκτέλεσε ρίψη φωτιστικών βομβών.

Άνδρας της 31ΜΕΕΔ προσομοιώνοντας τον ναυαγό.







 Άνδρας της 31ΜΕΕΔ προσομοιώνοντας τον ναυαγό.



Παράδοση Διοίκησης Αεροδρομίου Καμπούλ (5/10/2010) από τους Έλληνες στους Ούγγρους



Την Παρασκευή 1 Οκτωβρίου 2010 πραγματοποιήθηκε η τελετή παράδοσης-παραλαβής της Διοίκησης του Διεθνούς Αεροδρομίου της Καμπούλ ΚΑΙΑ (Kabul International Airport), από την Ελληνική αποστολή της ΠΑ στην αντίστοιχη της Ουγγαρίας, παρουσία εκπροσώπων των Αφγανικών αρχών και υψηλόβαθμων αξιωματούχων των Νατοϊκών δυνάμεων στο Αφγανιστάν. Στην τελετή παραβρέθηκε αντιπροσωπεία της ΠΑ με επικεφαλής τον Υποπτέραρχο (Ι) Κωνσταντίνο Πριόνα Διευθυντή του Β' Κλάδου του ΓΕΑ και τον Σμήναρχο (Ι) Ηλία Σκαλτσά του ΓΕΑ.
Ο παραδίδων Διοικητής της Ελληνικής αποστολής Σμήναρχος (Ι) Δημήτριος Παντελάτος στο πλαίσιο της
τελετής παρέδωσε τη σημαία του ΚΑΙΑ στον Ούγγρο Διοικητή και υπέγραψε το πρωτόκολλο παράδοσης-παραλαβής της διοίκησης.
Η ΠΑ ανέλαβε τη διοίκηση του αεροδρομίου την 1η Απριλίου 2010 από την Ισπανική δύναμη.

Τρίτη, 5 Οκτωβρίου 2010

Αντιμετώπιση κάθετης αεροκίνητης ενέργειας το κεντρικό σενάριο της ΠΑΡΜΕΝΙΩΝ 2010



H νέα κύρια απειλή από την Ανατολή κατά της ασφάλειας του ελλαδικού χώρου σε τακτικό επίπεδο καλείται «Κάθετη αεροκίνητη ενέργεια μείζονος εχθρικού σχηματισμού» και πάνω στην αντιμετώπιση αυτής της απειλής είναι «κτισμένη» η εφετινή διακλαδική άσκηση ΠΑΡΜΕΝΙΩΝΑΣ 2010 (04-08/10).

Όπως αναφέρουν πηγές από το ΓΕΕΘΑ «Η δυνητική απειλή  μπορεί πλέον να μεταφέρει μεγάλες αεροκίνητες δυνάμεις σε κίνηση υπερκέρασης της αμυντικής γραμμής.

Πάντα είχαμε σχέδια για την αντιμετώπιση μιας τέτοιας κίνησης, αλλά πρέπει να τα «φρεσκάρουμε» λόγω του όγκου, αλλά και των δυνατοτήτων που θα έχουν σε δύο χρόνια από σήμερα, μεταφοράς βαρέως οπλισμού».

Πρωταγωνιστές στην αντιμετώπιση τέτοιας κατάστασης τα μηχανοκίνητα, αλλά και οι προετοιμασμένες θέσεις στα πιθανά πεδία εναέριας απόβασης.

Χαρακτηριστικό είναι ότι θα δοθεί ρόλος αντιμετώπισης αεροαποβατικής κίνησης και στην Πολεμική

Πέμπτη, 23 Σεπτεμβρίου 2010

Άσκηση Εναέριας Μάχης "Ιέρακας" μεταξύ 331Μ και 337Μ

Από 6 έως 10 Σεπτεμβρίου 2010 διεξήχθη άσκηση εναέριας μάχης "Ιέρακας" μεταξύ των πολεμικών Μοιρών 331Μ "Θησέας" και 337Μ "Φάντασμα" της ΠΑ, στην 114 ΠΜ Αεροπορική Βάση Τανάγρας.
Σκοπός της άσκησης "Ιέρακας" είναι η εκπαίδευση, η εξοικείωση και η δοκιμή των δυνατοτήτων των νέων κυρίως αεροπόρων στην αντιμετώπιση αεροσκαφών διαφορετικού τύπου. Οι ασκήσεις αυτού του είδους ανάλογα με την πολυπλοκότητα και το επίπεδο εμπειρίας διακρίνονται σε διάφορες "Φάσεις".

Οι Ιπτάμενοι των δύο Μοιρών εξασκήθηκαν στη "Φάση Α" σε σενάρια με εμπλοκές ένας εναντίον ενός (BFM) και δύο εναντίον δύο (2 vs 2). Για τις εικονικές βολές εναντίον των αντίπαλων αεροσκαφών χρησιμοποιήθηκαν από την πλευρά των Mirage 2000-5 βλήματα MICA EM και IR ενώ από τα F-16 , AIM-9L και AMRAAM 120.

Παράλληλα, το προσωπικό υποστήριξης των δύο Μοιρών εξασκήθηκε ρεαλιστικά στο ελεγχόμενο επιχειρησιακό περιβάλλον της άσκησης, αφού κλήθηκε να εξυπηρετήσει και να ετοιμάσει τα αεροσκάφη κάτω από απαιτητικές συνθήκες και στενά χρονικά περιθώρια.

Για περισσότερες φωτογραφίες .....

Δευτέρα, 20 Σεπτεμβρίου 2010

«Ναι» στις φρεγάτες, «όχι» στα Rafale

Στο πλαίσιο των ειλημμένων αποφάσεων της ελληνικής πολιτείας σκοπεύει να κινηθεί η Αθήνα στο θέμα της προμήθειας φρεγατών από τη Γαλλία, δήλωσε χθες ο υπουργός Αμυνας κ. Ευ. Βενιζέλος μετά τη συνάντηση που είχε με τον γάλλο ομόλογό του Ερβέ Μορέν. Ως γνωστόν, η προηγούμενη κυβέρνηση της ΝΔ είχε προωθήσει την προμήθεια των γαλλικών φρεγατών FRΕΜΜ (με τη φόρμουλα 4+2).

Ο κ. Βενιζέλος τόνισε ότι «εκφράσαμε τη βούληση να συνεχιστούν οι διαπραγματεύσεις υπό τον απαράβατο όρο της μεγαλύτερης δυνατής ελληνικής συμμετοχής, της μεγαλύτερης δυνατής μεταφοράς τεχνολογίας». Εκτιμάται ότι τελικά η ελληνική πλευρά θα προχωρήσει στην προμήθεια μόνο τεσσάρων γαλλικών φρεγατών, ζήτημα όμως που συνδέεται και με το μέλλον των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά.

Σύμφωνα με πληροφορίες, έχουν ήδη κατατεθεί προτάσεις για τα ναυπηγεία (μία εξ αυτών προέρχεται από τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και χαρακτηρίζεται «σοβαρή» από συνεργάτες του υπουργού), ενώ χθες ο κ. Βενιζέλος είχε συνάντηση και με τον κ. Ν. Ταβουλάρη , πρόεδρο των Ναυπηγείων Νεωρίου- Ελευσίνας.

Οι δύο άνδρες συζήτησαν και το ζήτημα της προμήθειας από την Ελλάδα 15 ελικοπτέρων Super Ρuma, με σκοπό να ενισχυθεί η επιχειρησιακή της δυνατότητα για έρευνα και διάσωση στο Αιγαίο. Ωστόσο, σύμφωνα με πληροφορίες, ο κ. Βενιζέλος τόνισε στον κ. Μορέν ότι προτού προχωρήσει η συγκεκριμένη προμήθεια θα πρέπει να επιλυθούν τα προβλήματα ασυμβατότητας που έχουν προκύψει με τα ελικόπτερα ΝΗ-90. Και όσον αφορά τα μαχητικά αεροσκάφη Rafale, ο κ. Βενιζέλος σημείωσε ότι οποιαδήποτε συζήτηση επί του θέματος κρίνεται πρόωρη από την κυβέρνηση. Αλλωστε ο υπουργός θα έχει σήμερα συνάντηση με τους αρχηγούς των Γενικών Επιτελείων για την επικαιροποίηση του τρέχοντος ΕΜΠΑΕ. Ο γάλλος υπουργός επέδωσε και ένα προσχέδιο για μια συμφωνία ασφαλείας και άμυνας, σε συνέχεια προηγούμενης συμφωνίας των κκ. Κ. Καραμανλή και Νικολά Σαρκοζί. Σύμφωνα με εκτιμήσεις, αυτή η συμφωνία θα μπορούσε να υπογραφεί σε υψηλό επίπεδο, ενδεχομένως σε μια επίσκεψη του πρωθυπουργού κ. Γ. Παπανδρέου στο Παρίσι.



tovima.gr

Σάββατο, 18 Σεπτεμβρίου 2010

«Blackhawk down» στην Ανδραβίδα – Κοινή ελληνοϊσραηλινή άσκηση CSAR στην 117 ΠΜ

ImageΚοινή ελληνο-ισραηλινή άσκηση προγραμματίζεται στις αρχές Νοεμβρίου (με κάθε επιφύλαξη λόγω της ημερομηνίας των εκλογών, πάντως πριν τον Δεκέμβριο)  με τη συμμετοχή ισραηλινών ελικοπτέρων και ειδικών δυνάμεων της Αεροπορίας και του Στρατού, σύμφωνα με πληροφορίες του defencenet.gr.
Πιο συγκεκριμένα το επίκεντρο της άσκησης πρόκειται να είναι η αεροπορική βάση της Ανδραβίδας και η περιοχή του Ιονίου, στην οποία θα συνασκηθούν οι ελληνικές με τις ισραηλινές δυνάμεις. Σκοπός της άσκησης πρόκειται να είναι σενάρια έρευνας και διάσωσης μάχης (CSAR). Οι ισραηλινοί δίνουν ιδιαίτερη σημασία στη συγκεκριμένη άσκηση καθώς εκτιμάται πως αποτελεί κρίσιμης σημασίας σε περίπτωση διάσωσης ισραηλινών πληρωμάτων αεροσκαφών που ενδεχομένως θα πάρουν μέρος σε μια επίθεση εναντίον του Ιράν.
Οι ισραηλινοί θεωρούν ιδιαίτερα απευκταίο το ενδεχόμενο κατάρριψης ισραηλινών αεροσκαφών πάνω από ιρανικό έδαφος και σύλληψης των χειριστών. Κάτι τέτοιο θα ήταν καταστροφικό τόσο για τους ίδιους τους πιλότους όσο και για το Ισραήλ, καθώς το Ιράν θα θελήσει να διαπραγματευθεί την απελευθέρωση τους έναντι σοβαρών ανταλλαγμάτων.
Έτσι η εκπαίδευση των ισραηλινών σε αποστολές CSAR πραγματοποιείται σε εντατικούς ρυθμούς όπου αυτό είναι δυνατό. Μια τέτοια περίπτωση αποτέλεσε και το δυστύχημα που έγινε στη Ρουμανία με εμπλεκόμενο ένα ισραηλινό CH-53 Yasur της Ισραηλινής Αεροπορίας στις 26 Ιουλίου όταν

Τρίτη, 7 Σεπτεμβρίου 2010

Νέα παραλλαγή για τα C-130 της Π.Α.

ImageMε νέα παραλλαγή θα βαφτούν όλα τα ελληνικά μεταγωγικά αεροσκάφη C-130Β/Η Hercules, δηλαδή τα 10 C-130H και 5 C-130B, της Πολεμικής Αεροπορίας. Αυτήν την στιγμή, μόνο δύο αεροσκάφη φέρουν τη νέα παραλλαγή, το υπ'αριθμ. 745  και το 743. Τα αεροσκάφη, που εδρεύουν στην 112 ΠΜ στην Ελευσίνα, πρόκειται να βαφούν με την νέα γκρι παραλλαγή περιοδικά, όταν θα περάσουν εργασίες γενικής συντήρησης στις εγκαταστάσεις της ΕΑΒ στην Τανάγρα.

Αδιευκρίνιστος παραμένει ο λόγος της νέας παραλλαγής των μεταγωγικών. Ο στόλος των μεταγωγικών βρίσκεται υπό μερική αναβάθμιση, στο πλαίσιο μιας σύμβασης με την L-3 Spar Aerospace, η οποία εκσυγχρόνισε τα δύο πρώτα αεροσκάφη στον Καναδά, ενώ οι εργασίες για τα υπόλοιπα γίνονται από την ΕΑΒ στην Ελλάδα.


defencenet.gr

Τρίτη, 24 Αυγούστου 2010

H συντήρηση των μαχητικών έγινε ... εξοπλιστικό πρόγραμμα λόγω ΔΝΤ!

ImageΕντός του ΕΜΠΑΕ για πρώτη φορά από την εποχή έναρξης των ΕΜΠΑΕ και με πολύ υψηλή προτεραιότητα ("4") περιλαμβάνεται η συντήρηση των αεροσκαφών της! Προκειμένου να εξασφαλιστεί η χρηματοδότηση της διαθεσιμότητας του αεροπορικού στόλου (!) η συντήρηση των αεροσκαφών έγινε ... εξοπλιστικό πρόγραμμα με τίτλο "Υλοποίηση απαιτήσεων εργαστασιακής συντήρησης" με προϋπολογισμό 393.120.000 ευρώ! Στο πρόγραμμα αυτό περιλαμβάνεται και το κόστος μετεγκατάστασης του ΚΕΑΤ από το Ελληνικό στην Ελευσίνα, ένα πρόγραμμα το οποίο έχει τις ρίζες του στην αρχή της δεκαετίας και είναι προαπαιτούμενο προκειμένου να καταστεί δυνατή η αξιοποίηση του της έκτασης του Ελληνικού.
Πέρα από αυτό είναι τουλάχιστον παράδοξο να περιλαμβάνεται στο ΕΜΠΑΕ η συντήρηση των μαχητικών αρροσκαφών της Π.Α. και να αποστερείται κονδύλια το "καθαρό" εξοπλιστικό πρόγραμμα της Π.Α. Μπορεί να διάγουμε περίοδο έκτακτων οικονομικών καταστάσεων, αλλά η άμυνα της χώρας δεν δικαιολογεί τλετοιες εξελίξιες. Ένα άλλο ανάλογο πρόγραμμα με προτεραιότητα "2" είναι το πρόγραμμα συντήρησης των μαχητικών F-16 (TAC--ENSIP) με 168.613.120.
Δηλαδή δαπανούν περί τα 560.000.000 ευρώ από τα κονδύλια του ΕΜΠΑΕ για πάγιες ανάγκες συντήρησης αεροσκαφών. Πληροφορίες αναφέρουν ότι αυτή ήταν η μοναδική λύση που μπορούσε να υπάρξει προκειμένου να προστατευθούν οι διαθεσιμότες, αφού οι περικοπές των λειτουργικών δαπανών του υπουργείου είναι κυριολεκτικά στο έλεος του ΔΝΤ.
Αλλά δεν φτάνει αυτό: Με αριθμό προτεραιότητας "1" και κονδύλι 548.800.000 ευρώ έχουν συμπεριληφθεί στο ΕΜΠΑΕ ακόμα και οι FOS (!) (Follow On Support) των συστημάτων της Π.Α., εκτός άπό τις ... πάγιες δομικές αναβαθμίσεις των F-16 με τα διάφορα Falcon Star.
Είναι γεγονός ότι κατ'αυτό τον τρόπο εξασφαλίζεται ότι τουλάχιστον τα μαχητικά θα ... πετούν. Αλλά πόσο λογικό επιχειρησιιακά είναι κάτι τέτοιο, όταν είναι αυτονόητο ότι η συντήρηση περιλαμβάνεται στα κονδύλια του ετήσιου προϋπολογισμού του ΥΠΕΘΑ; Εν τέλει πόσο εθνικά λογικό είναι να αποφασίζουν οι ξένοι για την εθνική ασφάλεια της χώρας; Εκτός και αν ο χαρακτηρισμός "εθνικά λογικό" ή "εθνικό χρέος" δεν αφορά την παρούσα κυβέρνηση... 


defencenet.gr

Δευτέρα, 2 Αυγούστου 2010

Ειδικές Δυνάμεις: Ζ' ΜΑΚ

Την Πέμπτη, 29 Ιουλίου 2010, παραβρέθηκα καλεσμένος, στην τελετή παράδοσης-παραλαβής διοικήσεως της Ζ' Μοίρας Αμφιβίων Καταδρομών, της Ζ' ΜΑΚ. Κάθε φορά που έτυχε να επισκεφθώ τη μονάδα, δεν κρύβω ότι, κάτι από τα παλιά μου ερχόταν στο μυαλό, αφού είμαι από τους πρώτους που την οργάνωσαν και την λειτούργησαν.
Αυτή τη φορά όμως βλέποντας, την τελετή, μου ήλθε έντονα η μνήμη της πρώτης ημέρας, μιας ημέρας του Αυγούστου του 1996, που παρουσιάστηκα στις παλιές εγκαταστάσεις του στρατοπέδου, σαν μέλος της μονάδας , ν' αναλάβω καθήκοντα. Θυμάμαι τους πρώτους συναδέλφους μου, άνδρες γεμάτους θέληση και ενθουσιασμό, η αφρόκρεμα των Καταδρομών, να προσπαθούν με όλες τους τις δυνάμεις, χωρίς ωράριο, να "στήσουν" την νέα τότε μονάδα. Είχαμε πέσει όλοι "με τα μούτρα" στη δουλειά, με την συναισθηματική πίεση μετά τα γεγονότα των Ιμίων και ξέροντας το βάρος της ευθύνης μας, να συγκροτήσουμε απ' την αρχή μία νέα επαγγελματική μονάδα.
Την στρατολόγηση και την κατάταξη των νέων οπλιτών, ακολούθησε μία περίοδος εντατικής εκπαίδευσης. Ατέλειωτες ώρες σκληρής προπόνησης: σωματική αντοχή, πορείες, πάλη σώμα με σώμα, κολύμβηση, οπλομηχανήματα, ασκήσεις στην ξηρά, στη θάλασσα και στον αέρα. Οι βολές διαδέχονταν η μία την άλλη, με χιλιάδες φυσίγγια για τον κάθε εκπαιδευόμενο μαχητή, σε σημείο που όταν αργά το απόγευμα αφήναμε το πεδίο βολής, όλοι είχαμε καπνιά από τα αέρια του όπλου, στα πρόσωπα. Η εκπαίδευση γινόταν με τη μέθοδο της επιλογής. Όποιος δεν έκανε, έφευγε. 
Έτσι σταθερά και προοδευτικά, το τοπίο ξεκαθάρισε. Αυτούς που έφευγαν τους αντικατέστησαν άλλοι που έρχονταν και είδαμε όλοι μετά από διάστημα ενός χρόνου , μία νέα μονάδα να ξεπροβάλλει, διεκδικώντας ισάξια θέση ίσως και "ανώτερη" από τις άλλες Μοίρες Καταδρομών. Ποτέ δεν συμφώνησα με τη λογική "Ποια Μοίρα είναι καλύτερη". Σε όσους με ρωτούσαν, απαντούσα ότι αυτό που μας ενδιαφέρει είναι να είμαστε καλύτεροι από τον αντίπαλο και όχι από τους δικούς μας. Αλλά ξέρετε, πάντα υπήρχε και θα υπάρχει το στοιχείο του ανταγωνισμού. Καλό, αρκεί να είναι θεμιτό και

Παρασκευή, 16 Ιουλίου 2010

Ελληνο-Γαλλική στρατιωτική άσκηση

Στις 5 Ιουλίου η Πολεμική Αεροπορία και το γαλλικό αντιτορπιλικό D-643 Jean De Vienne πραγματοποίησαν στο νότιο Αιγαίο κοινή άσκηση συμπεριλαμβανομένου και βολών στην βραχονησίδα Καράβια.

Η βραχονησίδα Καράβια βρίσκεται νοτίως της Πελοποννήσου και η άσκηση έλαβε χώρα στα πλαίσια της αναβαθμισμένης στρατιωτικής συνεργασίας Αθηνών-Παρισίων, όπως έχει αυτή αναπτυχθεί μετά τις υψηλού επιπέδου επαφές των δύο πλευρών, τα τελευταία δύο χρόνια.

Το αντιτορπιλικό D-643 Jean De Vienne συνέχισε το ταξίδι του προς τα Δαρδανέλλια ενώ είχε ως αποστολή να επισκεφτεί χώρες της Μαύρης Θάλασσας όπως η Βουλγαρία, η Ουκρανία και η Γεωργία.

Πέμπτη, 15 Ιουλίου 2010

Μονάδα της 31 Μ/Κ ΤΑΞ στην διεξαγωγή ΤΑΜΣ «Πυρ και Κίνηση με πραγματικά πυρά»

Από 5 έως 9 Ιουλίου 2010, το προσωπικό Μηχανοκίνητου Τάγματος Πεζικού της 31 Μηχανοκίνητης Ταξιαρχίας εκπαιδεύτηκε στις διαδικασίες εκτέλεσης πυρός και κίνησης με την χρησιμοποίηση πραγματικών πυρών. 








 

Άσκηση Εξάλειψης Αεροπρογεφυρώματος από Μονάδα Τεθωρακισμένων της 95 ΑΔΤΕ

Άσκηση Εξάλειψης Αεροπρογεφυρώματος από Μονάδα Τεθωρακισμένων της 95 ΑΔΤΕ
12.07.2010

Την 9 Ιουλίου 2010, πραγματοποιήθηκε άσκηση εξάλειψης αεροπρογεφυρώματος από Μονάδα Τεθωρακισμένων της 95 ΑΔΤΕ στη Ρόδο. Το προσωπικό ασκήθηκε στις τεχνικές εξάλειψης εχθρικού αεροπρογεφυρώματος με τη χρήση ταχυκίνητων τμημάτων τεθωρακισμένων.


Παρουσιάστηκε σφάλμα σε αυτό το gadget
Related Posts with Thumbnails

Συνολικές προβολές σελίδας

Πρόσφατα δημοσιευμένα άρθρα