Άσκηση Εναέριας Μάχης "Ιέρακας" μεταξύ 331Μ και 337Μ

Από 6 έως 10 Σεπτεμβρίου 2010 διεξήχθη άσκηση εναέριας μάχης "Ιέρακας" μεταξύ των πολεμικών Μοιρών 331Μ "Θησέας" και 337Μ "Φάντασμα" της ΠΑ, στην 114 ΠΜ Αεροπορική Βάση Τανάγρας.
Σκοπός της άσκησης "Ιέρακας" είναι η εκπαίδευση, η εξοικείωση και η δοκιμή των δυνατοτήτων των νέων κυρίως αεροπόρων στην αντιμετώπιση αεροσκαφών διαφορετικού τύπου. Οι ασκήσεις αυτού του είδους ανάλογα με την πολυπλοκότητα και το επίπεδο εμπειρίας διακρίνονται σε διάφορες "Φάσεις".

Οι Ιπτάμενοι των δύο Μοιρών εξασκήθηκαν στη "Φάση Α" σε σενάρια με εμπλοκές ένας εναντίον ενός (BFM) και δύο εναντίον δύο (2 vs 2). Για τις εικονικές βολές εναντίον των αντίπαλων αεροσκαφών χρησιμοποιήθηκαν από την πλευρά των Mirage 2000-5 βλήματα MICA EM και IR ενώ από τα F-16 , AIM-9L και AMRAAM 120.

Παράλληλα, το προσωπικό υποστήριξης των δύο Μοιρών εξασκήθηκε ρεαλιστικά στο ελεγχόμενο επιχειρησιακό περιβάλλον της άσκησης, αφού κλήθηκε να εξυπηρετήσει και να ετοιμάσει τα αεροσκάφη κάτω από απαιτητικές συνθήκες και στενά χρονικά περιθώρια.

Για περισσότερες φωτογραφίες .....

«Ναι» στις φρεγάτες, «όχι» στα Rafale

Στο πλαίσιο των ειλημμένων αποφάσεων της ελληνικής πολιτείας σκοπεύει να κινηθεί η Αθήνα στο θέμα της προμήθειας φρεγατών από τη Γαλλία, δήλωσε χθες ο υπουργός Αμυνας κ. Ευ. Βενιζέλος μετά τη συνάντηση που είχε με τον γάλλο ομόλογό του Ερβέ Μορέν. Ως γνωστόν, η προηγούμενη κυβέρνηση της ΝΔ είχε προωθήσει την προμήθεια των γαλλικών φρεγατών FRΕΜΜ (με τη φόρμουλα 4+2).

Ο κ. Βενιζέλος τόνισε ότι «εκφράσαμε τη βούληση να συνεχιστούν οι διαπραγματεύσεις υπό τον απαράβατο όρο της μεγαλύτερης δυνατής ελληνικής συμμετοχής, της μεγαλύτερης δυνατής μεταφοράς τεχνολογίας». Εκτιμάται ότι τελικά η ελληνική πλευρά θα προχωρήσει στην προμήθεια μόνο τεσσάρων γαλλικών φρεγατών, ζήτημα όμως που συνδέεται και με το μέλλον των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά.

Σύμφωνα με πληροφορίες, έχουν ήδη κατατεθεί προτάσεις για τα ναυπηγεία (μία εξ αυτών προέρχεται από τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και χαρακτηρίζεται «σοβαρή» από συνεργάτες του υπουργού), ενώ χθες ο κ. Βενιζέλος είχε συνάντηση και με τον κ. Ν. Ταβουλάρη , πρόεδρο των Ναυπηγείων Νεωρίου- Ελευσίνας.

Οι δύο άνδρες συζήτησαν και το ζήτημα της προμήθειας από την Ελλάδα 15 ελικοπτέρων Super Ρuma, με σκοπό να ενισχυθεί η επιχειρησιακή της δυνατότητα για έρευνα και διάσωση στο Αιγαίο. Ωστόσο, σύμφωνα με πληροφορίες, ο κ. Βενιζέλος τόνισε στον κ. Μορέν ότι προτού προχωρήσει η συγκεκριμένη προμήθεια θα πρέπει να επιλυθούν τα προβλήματα ασυμβατότητας που έχουν προκύψει με τα ελικόπτερα ΝΗ-90. Και όσον αφορά τα μαχητικά αεροσκάφη Rafale, ο κ. Βενιζέλος σημείωσε ότι οποιαδήποτε συζήτηση επί του θέματος κρίνεται πρόωρη από την κυβέρνηση. Αλλωστε ο υπουργός θα έχει σήμερα συνάντηση με τους αρχηγούς των Γενικών Επιτελείων για την επικαιροποίηση του τρέχοντος ΕΜΠΑΕ. Ο γάλλος υπουργός επέδωσε και ένα προσχέδιο για μια συμφωνία ασφαλείας και άμυνας, σε συνέχεια προηγούμενης συμφωνίας των κκ. Κ. Καραμανλή και Νικολά Σαρκοζί. Σύμφωνα με εκτιμήσεις, αυτή η συμφωνία θα μπορούσε να υπογραφεί σε υψηλό επίπεδο, ενδεχομένως σε μια επίσκεψη του πρωθυπουργού κ. Γ. Παπανδρέου στο Παρίσι.



tovima.gr

«Blackhawk down» στην Ανδραβίδα – Κοινή ελληνοϊσραηλινή άσκηση CSAR στην 117 ΠΜ

Κοινή ελληνο-ισραηλινή άσκηση προγραμματίζεται στις αρχές Νοεμβρίου (με κάθε επιφύλαξη λόγω της ημερομηνίας των εκλογών, πάντως πριν τον Δεκέμβριο)  με τη συμμετοχή ισραηλινών ελικοπτέρων και ειδικών δυνάμεων της Αεροπορίας και του Στρατού, σύμφωνα με πληροφορίες του defencenet.gr.
Πιο συγκεκριμένα το επίκεντρο της άσκησης πρόκειται να είναι η αεροπορική βάση της Ανδραβίδας και η περιοχή του Ιονίου, στην οποία θα συνασκηθούν οι ελληνικές με τις ισραηλινές δυνάμεις. Σκοπός της άσκησης πρόκειται να είναι σενάρια έρευνας και διάσωσης μάχης (CSAR). Οι ισραηλινοί δίνουν ιδιαίτερη σημασία στη συγκεκριμένη άσκηση καθώς εκτιμάται πως αποτελεί κρίσιμης σημασίας σε περίπτωση διάσωσης ισραηλινών πληρωμάτων αεροσκαφών που ενδεχομένως θα πάρουν μέρος σε μια επίθεση εναντίον του Ιράν.
Οι ισραηλινοί θεωρούν ιδιαίτερα απευκταίο το ενδεχόμενο κατάρριψης ισραηλινών αεροσκαφών πάνω από ιρανικό έδαφος και σύλληψης των χειριστών. Κάτι τέτοιο θα ήταν καταστροφικό τόσο για τους ίδιους τους πιλότους όσο και για το Ισραήλ, καθώς το Ιράν θα θελήσει να διαπραγματευθεί την απελευθέρωση τους έναντι σοβαρών ανταλλαγμάτων.
Έτσι η εκπαίδευση των ισραηλινών σε αποστολές CSAR πραγματοποιείται σε εντατικούς ρυθμούς όπου αυτό είναι δυνατό. Μια τέτοια περίπτωση αποτέλεσε και το δυστύχημα που έγινε στη Ρουμανία με εμπλεκόμενο ένα ισραηλινό CH-53 Yasur της Ισραηλινής Αεροπορίας στις 26 Ιουλίου όταν

Νέα παραλλαγή για τα C-130 της Π.Α.

Mε νέα παραλλαγή θα βαφτούν όλα τα ελληνικά μεταγωγικά αεροσκάφη C-130Β/Η Hercules, δηλαδή τα 10 C-130H και 5 C-130B, της Πολεμικής Αεροπορίας. Αυτήν την στιγμή, μόνο δύο αεροσκάφη φέρουν τη νέα παραλλαγή, το υπ'αριθμ. 745  και το 743. Τα αεροσκάφη, που εδρεύουν στην 112 ΠΜ στην Ελευσίνα, πρόκειται να βαφούν με την νέα γκρι παραλλαγή περιοδικά, όταν θα περάσουν εργασίες γενικής συντήρησης στις εγκαταστάσεις της ΕΑΒ στην Τανάγρα.

Αδιευκρίνιστος παραμένει ο λόγος της νέας παραλλαγής των μεταγωγικών. Ο στόλος των μεταγωγικών βρίσκεται υπό μερική αναβάθμιση, στο πλαίσιο μιας σύμβασης με την L-3 Spar Aerospace, η οποία εκσυγχρόνισε τα δύο πρώτα αεροσκάφη στον Καναδά, ενώ οι εργασίες για τα υπόλοιπα γίνονται από την ΕΑΒ στην Ελλάδα.

defencenet.gr

H συντήρηση των μαχητικών έγινε ... εξοπλιστικό πρόγραμμα λόγω ΔΝΤ!

Εντός του ΕΜΠΑΕ για πρώτη φορά από την εποχή έναρξης των ΕΜΠΑΕ και με πολύ υψηλή προτεραιότητα ("4") περιλαμβάνεται η συντήρηση των αεροσκαφών της! Προκειμένου να εξασφαλιστεί η χρηματοδότηση της διαθεσιμότητας του αεροπορικού στόλου (!) η συντήρηση των αεροσκαφών έγινε ... εξοπλιστικό πρόγραμμα με τίτλο "Υλοποίηση απαιτήσεων εργαστασιακής συντήρησης" με προϋπολογισμό 393.120.000 ευρώ! Στο πρόγραμμα αυτό περιλαμβάνεται και το κόστος μετεγκατάστασης του ΚΕΑΤ από το Ελληνικό στην Ελευσίνα, ένα πρόγραμμα το οποίο έχει τις ρίζες του στην αρχή της δεκαετίας και είναι προαπαιτούμενο προκειμένου να καταστεί δυνατή η αξιοποίηση του της έκτασης του Ελληνικού.
Πέρα από αυτό είναι τουλάχιστον παράδοξο να περιλαμβάνεται στο ΕΜΠΑΕ η συντήρηση των μαχητικών αρροσκαφών της Π.Α. και να αποστερείται κονδύλια το "καθαρό" εξοπλιστικό πρόγραμμα της Π.Α. Μπορεί να διάγουμε περίοδο έκτακτων οικονομικών καταστάσεων, αλλά η άμυνα της χώρας δεν δικαιολογεί τλετοιες εξελίξιες. Ένα άλλο ανάλογο πρόγραμμα με προτεραιότητα "2" είναι το πρόγραμμα συντήρησης των μαχητικών F-16 (TAC--ENSIP) με 168.613.120.
Δηλαδή δαπανούν περί τα 560.000.000 ευρώ από τα κονδύλια του ΕΜΠΑΕ για πάγιες ανάγκες συντήρησης αεροσκαφών. Πληροφορίες αναφέρουν ότι αυτή ήταν η μοναδική λύση που μπορούσε να υπάρξει προκειμένου να προστατευθούν οι διαθεσιμότες, αφού οι περικοπές των λειτουργικών δαπανών του υπουργείου είναι κυριολεκτικά στο έλεος του ΔΝΤ.
Αλλά δεν φτάνει αυτό: Με αριθμό προτεραιότητας "1" και κονδύλι 548.800.000 ευρώ έχουν συμπεριληφθεί στο ΕΜΠΑΕ ακόμα και οι FOS (!) (Follow On Support) των συστημάτων της Π.Α., εκτός άπό τις ... πάγιες δομικές αναβαθμίσεις των F-16 με τα διάφορα Falcon Star.
Είναι γεγονός ότι κατ'αυτό τον τρόπο εξασφαλίζεται ότι τουλάχιστον τα μαχητικά θα ... πετούν. Αλλά πόσο λογικό επιχειρησιιακά είναι κάτι τέτοιο, όταν είναι αυτονόητο ότι η συντήρηση περιλαμβάνεται στα κονδύλια του ετήσιου προϋπολογισμού του ΥΠΕΘΑ; Εν τέλει πόσο εθνικά λογικό είναι να αποφασίζουν οι ξένοι για την εθνική ασφάλεια της χώρας; Εκτός και αν ο χαρακτηρισμός "εθνικά λογικό" ή "εθνικό χρέος" δεν αφορά την παρούσα κυβέρνηση... 


defencenet.gr

Ειδικές Δυνάμεις: Ζ' ΜΑΚ

Την Πέμπτη, 29 Ιουλίου 2010, παραβρέθηκα καλεσμένος, στην τελετή παράδοσης-παραλαβής διοικήσεως της Ζ' Μοίρας Αμφιβίων Καταδρομών, της Ζ' ΜΑΚ. Κάθε φορά που έτυχε να επισκεφθώ τη μονάδα, δεν κρύβω ότι, κάτι από τα παλιά μου ερχόταν στο μυαλό, αφού είμαι από τους πρώτους που την οργάνωσαν και την λειτούργησαν.

Αυτή τη φορά όμως βλέποντας, την τελετή, μου ήλθε έντονα η μνήμη της πρώτης ημέρας, μιας ημέρας του Αυγούστου του 1996, που παρουσιάστηκα στις παλιές εγκαταστάσεις του στρατοπέδου, σαν μέλος της μονάδας , ν' αναλάβω καθήκοντα. Θυμάμαι τους πρώτους συναδέλφους μου, άνδρες γεμάτους θέληση και ενθουσιασμό, η αφρόκρεμα των Καταδρομών, να προσπαθούν με όλες τους τις δυνάμεις, χωρίς ωράριο, να "στήσουν" την νέα τότε μονάδα. Είχαμε πέσει όλοι "με τα μούτρα" στη δουλειά, με την συναισθηματική πίεση μετά τα γεγονότα των Ιμίων και ξέροντας το βάρος της ευθύνης μας, να συγκροτήσουμε απ' την αρχή μία νέα επαγγελματική μονάδα.

Την στρατολόγηση και την κατάταξη των νέων οπλιτών, ακολούθησε μία περίοδος εντατικής εκπαίδευσης. Ατέλειωτες ώρες σκληρής προπόνησης: σωματική αντοχή, πορείες, πάλη σώμα με σώμα, κολύμβηση, οπλομηχανήματα, ασκήσεις στην ξηρά, στη θάλασσα και στον αέρα. Οι βολές διαδέχονταν η μία την άλλη, με χιλιάδες φυσίγγια για τον κάθε εκπαιδευόμενο μαχητή, σε σημείο που όταν αργά το απόγευμα αφήναμε το πεδίο βολής, όλοι είχαμε καπνιά από τα αέρια του όπλου, στα πρόσωπα. Η εκπαίδευση γινόταν με τη μέθοδο της επιλογής. Όποιος δεν έκανε, έφευγε. 

Έτσι σταθερά και προοδευτικά, το τοπίο ξεκαθάρισε. Αυτούς που έφευγαν τους αντικατέστησαν άλλοι που έρχονταν και είδαμε όλοι μετά από διάστημα ενός χρόνου , μία νέα μονάδα να ξεπροβάλλει, διεκδικώντας ισάξια θέση ίσως και "ανώτερη" από τις άλλες Μοίρες Καταδρομών. Ποτέ δεν συμφώνησα με τη λογική "Ποια Μοίρα είναι καλύτερη". Σε όσους με ρωτούσαν, απαντούσα ότι αυτό που μας ενδιαφέρει είναι να είμαστε καλύτεροι από τον αντίπαλο και όχι από τους δικούς μας. Αλλά ξέρετε, πάντα υπήρχε και θα υπάρχει το στοιχείο του ανταγωνισμού. Καλό, αρκεί να είναι θεμιτό και

Ελληνο-Γαλλική στρατιωτική άσκηση

Στις 5 Ιουλίου η Πολεμική Αεροπορία και το γαλλικό αντιτορπιλικό D-643 Jean De Vienne πραγματοποίησαν στο νότιο Αιγαίο κοινή άσκηση συμπεριλαμβανομένου και βολών στην βραχονησίδα Καράβια.

Η βραχονησίδα Καράβια βρίσκεται νοτίως της Πελοποννήσου και η άσκηση έλαβε χώρα στα πλαίσια της αναβαθμισμένης στρατιωτικής συνεργασίας Αθηνών-Παρισίων, όπως έχει αυτή αναπτυχθεί μετά τις υψηλού επιπέδου επαφές των δύο πλευρών, τα τελευταία δύο χρόνια.

Το αντιτορπιλικό D-643 Jean De Vienne συνέχισε το ταξίδι του προς τα Δαρδανέλλια ενώ είχε ως αποστολή να επισκεφτεί χώρες της Μαύρης Θάλασσας όπως η Βουλγαρία, η Ουκρανία και η Γεωργία.

Μονάδα της 31 Μ/Κ ΤΑΞ στην διεξαγωγή ΤΑΜΣ «Πυρ και Κίνηση με πραγματικά πυρά»

Από 5 έως 9 Ιουλίου 2010, το προσωπικό Μηχανοκίνητου Τάγματος Πεζικού της 31 Μηχανοκίνητης Ταξιαρχίας εκπαιδεύτηκε στις διαδικασίες εκτέλεσης πυρός και κίνησης με την χρησιμοποίηση πραγματικών πυρών. 

 

Άσκηση Εξάλειψης Αεροπρογεφυρώματος από Μονάδα Τεθωρακισμένων της 95 ΑΔΤΕ

Άσκηση Εξάλειψης Αεροπρογεφυρώματος από Μονάδα Τεθωρακισμένων της 95 ΑΔΤΕ
12.07.2010

Την 9 Ιουλίου 2010, πραγματοποιήθηκε άσκηση εξάλειψης αεροπρογεφυρώματος από Μονάδα Τεθωρακισμένων της 95 ΑΔΤΕ στη Ρόδο. Το προσωπικό ασκήθηκε στις τεχνικές εξάλειψης εχθρικού αεροπρογεφυρώματος με τη χρήση ταχυκίνητων τμημάτων τεθωρακισμένων.

Eκπαίδευση στα Πλωτά Μέσα από Λόχο Μηχανικού (Γ/Φ) του Δ΄ΣΣ

Από 28 Ιουνίου έως 2 Ιουλίου 2010, πραγματοποιήθηκε εκπαίδευση στα πλωτά μέσα από Λόχο Μηχανικού (Γεφυροσκευής) του Δ’ Σώματος Στρατού στο Κέντρο Εκπαίδευσης Πλωτών Μέσων. Κατά την διάρκεια της εκπαίδευσης το προσωπικό εξασκήθηκε στην ανάπτυξη συλλογής πλωτής γέφυρας RIBBON ενώ ταυτόχρονα έγινε και δοκιμή με διέλευση διαφόρων τύπων οχημάτων και ερπυστριοφόρων.

Με το υλικό μιας συλλογής μπορούν να κατασκευαστούν μία πλωτή γέφυρα μήκους 78 μέτρων και 2 σχεδίες. Το πλάτος καταστρώματος της γέφυρας είναι 4,089 μέτρα. Η συλλογή της πλωτής γέφυρας μεταφέρεται με όχημα Μ 812.

Επιχειρησιακή Εκπαίδευση Μονάδων Αναγνωρίσεως της 95 ΑΔΤΕ

Από 26 έως 30 Ιουνίου 2010, πραγματοποιήθηκε επιχειρησιακή εκπαίδευση από Μονάδες Αναγνωρίσεως της 95 ΑΔΤΕ στην Ρόδο.

Διεξαγωγή 6ήμερου Επιχειρησιακής Εκπαίδευσης 7ης Μ/Κ ΤΑΞ

Από 21 έως 27 Ιουνίου 2010, οι Μονάδες και ανεξάρτητες Υπομονάδες της 7ης Μηχανοκίνητης Ταξιαρχίας, διεξήγαγαν 6ήμερο επιχειρησιακής εκπαίδευσης. Κατά τη διάρκεια του 6ήμερου τα συμμετέχοντα τμήματα διεξήγαγαν ασκήσεις με πραγματικά πυρά  σε όλες τις φάσεις του αγώνα.

Υπεγράφη ο εκσυγχρονισμός των επιθετικών ελικοπτέρων AH-64+ Apache

Yπογράφηκε από  τον υπουργό Εθνικής Άμυνας Ευάγγελο Βενιζέλο ο φάκελος με το πρόγραμμα εκσυγχρονισμού των 12 επιθετικών ελικοπτέρων ΑΗ-64+ Αpache, στην έκδοση «D» όπως αναφέρουν ασφαλείς πηγές του ΓΕΣ στο defencenet.gr. Έτσι επιβεβαιώνεται πλήρως το σχετικό δημοσίευμα μας της 2ας Ιουλίου. Η αξία του προγράμματος θα κυμανθεί περί τα 400 εκατ. ευρώ και θα έχει ως option τα υπόλοιπα επτά ελικόπτερα για τα οποία θα πρέπει μέσα σε ορίζοντα τριετίας, το αργότερο, να ληφθεί και για αυτά απόφαση εκευγχρονισμού. Αναμένεται εντός των προσεχών εβδομάδων η αποστολή LoR στις ΗΠΑ προκειμένου να διασαφηνιστεί το τελικό κόστος και η τελική διαμόρφωση. Ορισμένα από αυτά τα ελικόπτερα, τουλάχιστον τα τέσσερα, θα φέρουν και το ραντάρ “Longbow”. Το πρόγραμμα θα περάσει φυσικά προς έγκριση και από τη νέα Επιτροπή Εξοπλιστικών προγραμμάτων της Βουλής.
Πρόκειται για ιδιαίτερα σημαντική εξέλιξη για πολλούς και διάφορους λόγους: Κατ’αρχήν επιχειρησιακούς: Δημιουργείται μία συμπαγής δύναμη 24 επιθετικών ελικοπτέρων έκδοσης “D” με οκτώ από αυτά να φέρουν ραντάρ “Longbow” (με συνακόλουθη δυνατότητα εγκλωβισμού πολλαπλών στόχων – μέχρι 16 – και συντονισμού της επίθεσης των «απλών» “D”.
Η αρχική σκέψη για εκσυγχρονισμό και των 19 ελικοπτέρων όπως ήδη έχουμε γράψει για την ώρα δεν θα «τρέξει» λόγω οικονομικής δυσπαραγίας, αλλά έτσι ή αλλιώς είναι πολύ σημαντικό που μένει «παράθυρο» και για τα υπόλοιπα επτά μελλοντικά. Το ΓΕΣ, δια του Αρχηγού του Φράγκου Φραγκούλη που έχει αντιληφθεί την στρατηγική σημασία του συστήματος, επέμεινε και κατάφερε να πείσει για την άμεση ανάγκη υλοποίησης του προγράμματος.
Από εκεί και πέρα υπάρχουν και πολιτικές προεκτάσεις στο όλο ζήτημα: Η απόφαση υλοποίησης ενός σημαντικού ως προς το οικονομικό ύψος και την επιχειρησιακή αξία, προγράμματος, δείχνει ότι «κάτι κινείται» στην «έρημο» των αμυντικών επενδύσεων και ότι η ασφάλεια της χώρας δεν είναι τριτεύον ζήτημα. Ειδικά αυτή την στιγμή που η απειλή κάνει έντονη την εμφάνισή της, η απόφαση σε ένα τέτοιο πρόγραμμα δέον όπως εκληφθεί και ως "αποστολή" μηνύματος αποφασιστικότητας να διατηρήσουμε

Σε υψηλή προτεραιότητα στο ΕΜΠΑΕ η προμήθεια δύο νέων Α/Α συστημάτων μακρού βεληνεκούς

Με υψηλή προτεραιότητα στο νέο ΕΜΠΑΕ 2011-1015, εγκρίθηκε από την Πολεμική Αεροπορία η προμήθεια νέου συστήματος αντιαεροπορικής άμυνας μακρού βεληνεκούς (ΗSAM). Η προμήθεια θα αφορά δύο ή τρεις, ανάλογα με τα οικονομικά δεδομένα, πλήρεις συστοιχίες και εδώ φαίνεται ότι θα έχουμε μία «υψηλής εντάσεως» σύγκρουση μεταξύ του αμερικανικού Patriot PAC-3 και των ρωσικών S-300PMU-2 ή S-400 αν τελικά οι τελευταίοι είναι διαθέσιμοι από την Ρωσία. Το κονδύλι του προγράμματος έχει προσδιοριστεί στα 347 εκατ. ευρώ και αν κρίνουμε από το κόστος των έξι συστημάτων Patriot PAC-3 που παραγγέλθηκαν το 1998 ισοδυναμεί με το κόστος ακριβώς δύο συστοιχιών. Οι έξι συνολικά συστοιχίες που παραγγέλθηκαν και αντικατέστησαν σύστημα "NIKE", με τους 296 πυραύλους GEM ανήλθε σε 1.139.000.000 δολάρια.
Τρεις ακόμη συστοιχίες του προηγούμενου μοντέλου PAC-2 παραδόθηκαν στην Ελλάδα υπό τη μορφή δανεισμού, μαζί με 110 πυραύλους ακόμη, οι οποίες όμως τελικά αποσύρθηκαν μετά την παράδοση των παραγγελθέντων συστημάτων. Η ελληνική σύνθεση του συστήματος περιλαμβάνει 6 αντί για 4 εκτοξευτές M901. Αυτή την στιγμή η Πολεμική Αεροπορία είναι η πρώτη και η μόνη παγκοσμίως που έχει στο δυναμικό της δύο εντελώς διαφορετικά αντιαεροπορικά συστήματα μακρού βεληνεκούς και αυτή είναι μία πραγματικότητα που έχει τα θετικά και τα αρνητικά της και θα εξακολουθήσει να υφίσταται και τις επόμενες δεκαετίες.
Λόγω πολλών παραγόντων (ενσωμάτωσης στην εφοδιαστική αλυσίδα, ΝΑΤΟ και βασικά πολιτικής επιρροής κλπ), αλλά και το ύψος του κονδυλίου που «φωτογραφίζει» το Patriot, θα είναι πολύ δύσκολο να «ξεφύγει» η Π.Α. από την επιλογή αυτή και τα πρώτα στοιχεία δείχνουν ισχυρότατο πολιτικό ενδιαφέρον από πλευράς κυβέρνησης των ΗΠΑ για την επιλογή των Patriot εκ νέου.
Aπό την άλλη πλευρά, είναι γνωστό τοις πάσι στην Αεροπορία, ότι η ρωσική επιλογή ειδικά στα Α/Α συστήματα είναι «επιχειρησιακά πιο αποτελεσματική" και "σαφώς πιο οικονομική". «Το πιο δύσκολο για την ΓΔΕ του 1998 ήταν να «φορμάρει» τα διαθέσιμα οικονομικά και επιχειρησιακά στοιχεία για να φέρει ως πρώτη επιλογή το Patriot που ήταν κεντρική κυβερνητική επιλογή έναντι του S-300» λέει στο defencenet.gr κορυφαίο στέλεχος της τότε ΓΔΕ.
Η απόφαση να διατεθεί ένα σημαντικό κονδύλι σε "χαλεπούς" οικονομικά καιρούς ελήφθη γιατί στην Αεροπορία θεωρούν ότι η Βόρειος Ελλάδα και ειδικά το μητροπολιτικό κέντρο της Θεσσαλονίκης σήμερα είναι οριακά προστατευμένα από τα HAWK ενώ με την επικείμενη απόσυρση και μη αντικατάσταση του συστήματος από άλλο μεσαίου βεληνεκούς, όπως είχε αποκαλύψει η ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ, αποφασίστηκε η ενίσχυση των δύο εναπομείναντων «στρωμάτων» μεγάλου και μικρού (SHORADS) βεληνεκούς.
Προφανώς αυτή θα είναι και η "χρυσή τομή" που θα δοθεί: Patriot PAC-3 από τις ΗΠΑ  για κάλυψη μέσου-μεγάλου βεληνεκούς και Tor-M2E από την Ρωσία για την δεδομένη ανάγκη αντικατάστασης των OSA I/II.
Στην Αεροπορία έχουν αρχίσει να χρησιμοποιούν τα Patriot ακόμα και για την προστασία κύριων βάσεων, όπως αποκαλύπτεται στις φωτό που δημοσιεύει η ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ στο τεύχος που κυκλοφορεί.
Η ανάπτυξη του

Ξεκίνησε η δορυφορική στοχοποίηση από τον δορυφόρο HELIOS II των προεπιλεγμένων στόχων στο εσωτερικό της Τουρκίας για τα βλήματα SCALP EG

Ο πύραυλος SCALP-EG αναρτημένος στο Mirage 2000-5, ενώ δεξιά και αριστερώ του δύο θερμικά βλήματα αέρος-αέρος (IR) MICA-IR.
Mία σημαντική εξέλιξη για την Πολεμική Αεροπορία, ίσως η σημαντικότερη από τότε που οι βόμβες έπαψαν είναι ελεύθερης πτώσης και απέκτησαν κάποια μορφή καθοδόγησης, σημειώθηκε πριν δύο ημέρες:
Όπως αναφέρουν πληροφορίες του defencenet.gr - και σε συνέχεια της αποκλειστικής πτήσης που είχε η ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ με εικονική βολή βλήματος SCALP EG (λεπτομέρειες στο τεύχος που έχει κυκλοφορήσει) - ξεκίνησε η δορυφορική στοχοποίηση των προεπιλεγμένων στόχων στο εσωτερικό της Τουρκίας για τα βλήματα SCALP EG, δηλαδή πλέον το βλήμα είναι πλήρως αξιοποιήσιμο!  
Η διαδικασία της στοχοποίησης επιτέλους πήρε «σάρκα και οστά» με την ενεργοποίηση του μηχανισμού λήψης δεδομένων στόχου από τον δορυφόρο HELIOS II και οι πρώτες εντυπώσεις στην 114 Π.Μ. είναι εξαιρετικές. «Όπως διαπιστώσατε και στην πτήση που είχατε με το Mirage 2000-5Mk2 από την στγιμή που έχουμε ακριβή δεδομένα του στόχου «φορτωμένα» στον υπολογιστή του βλήματος το SCALP μπορεί να περάσει μέσα από το παράθυρο ή το σύστημα εξαερισμού υπόγειου στρατηγείου στα βάθη της εχθρικής ενδοχώρας και κανείς δεν μπορεί να το σταματήσει» μας ανέφερε ανώτερος αξιωματικός της 114 Π.Μ..
Οι φωτογραφίες που λαμβάνονται από το HELIOS II αφορούν όχι μόνο τον στόχο, αλλά και την