Ελληνορωσική αμυντική συνεργασία - Μεγάλες κοινές διακλαδικές ασκήσεις

Θετικό κλίμα μεταδίδει η ελληνική αντιπροσωπεία ότι επικράτησε στην συνάντηση των υπουργών Άμυνας Ελλάδος και Ρωσίας, Ε.Βενιζέλου και Α.Σερντιούκοφ, σήμερα στην Μόσχα. Ο Έλληνας υπουργός μετέφερε στον Ρώσο ομόλογό του την οδύνη της κυβέρνησης και ολόκληρου του ελληνικού λαού για τις τρομοκρατικές επιθέσεις που έγιναν χθες στη Μόσχα. Στην συνάντηση των δύο υπουργών συμφωνήθηκαν η ενεργοποίηση της συμφωνίας του 2008 που προέβλεπε 15 κοινές στρατιωτικές ασκήσεις μεταξύ των ενόπλων δυνάμεων και των τριών Κλάδων, αρχόμενων εντός του 2010! Κατά την διάρκεια των συνομιλιών επίσης συμφωνήθηκε αριθμός ασκήσεων μεταξύ των ενόπλων δυνάμεων των δύο χωρών. «Τα Ναυτικά της Ρωσίας και της Ελλάδος θα πραγματοποιήσουν κατά τη διάρκεια του τρέχοντος έτους κοινές ασκήσεις. Συνολικά θα υπάρξουν εντός του έτους 15 κοινές ασκήσεις μεταξύ ελληνικών και ρωσικών ενόπλων δυνάμεων και των τριών Κλάδων, δήλωσε την Τρίτη στους δημοσιογράφους στη Μόσχα η εκπρόσωπος του υπουργείου Άμυνας της Ρωσίας, Irina Kovalchuk.
Συμφωνήθηκε επίσης να αυξηθεί η διμερής στρατιωτική-τεχνική συνεργασία μεταξύ

Bρήκαν το πτώμα του Σεϊχη - Ευαρέσκεια για την αποστολή της 31ης ΜΕΕ

 Βρέθηκε η σορός του σεΐχη Άχμεντ μπιν Ζαγιέντ αλ Ναγιάν τη λίμνη του Μαρόκου, όπου είχε καταπέσει με το ultralight αεροσκάφος του. Τα σωστικά συνεργεία, μαζί και το ελληνικό με την οκταμελή ομάδα της 31ης ΜΕΕ, χτένιζαν εδώ και τέσσερις μέρες την περιοχή, κοντά στην πρωτεύουσα Ραμπάτ του Μαρόκου. Η κρατική τηλεόραση των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, διέκοψε το πρόγραμμά της για να μεταδώσει αποσπάσματα από το Κοράνι. «Ο σεΐχης Άχμεντ...είναι στα χέρια του Θεού», έγραφε η κάρτα που εμφανίστηκε στις τηλεοπτικές οθόνες.
Δεν ήταν οι άνδρες της 31ης ΜΕΕ που βρήκαν το πτώμα του άτυχου άνδρα, αλλά εκτιμήθηκε η προσφορά και η κίνηση της ελληνικής κυβέρνησης από τους Άραβες...

Ο σεΐχης Άχμεντ, 41 ετών, ήταν ο μικρότερος αδερφός του ηγέτη του Άμπου Ντάμπι και προέδρου των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, σείχη Χαλίφα μπιν Ζαϊέντ αλ Ναγιάν. Ο σεΐχης Άχμεντ ήταν στην 27η θέση της λίστας Forbes του 2009, των ανθρώπων με την μεγαλύτερη επιρροή στον κόσμο.
Παράλληλα ήταν ο γενικός διευθυντής του μεγαλύτερου κρατικού επενδυτικού κεφαλαίου στον κόσμο, του Abu Dhabi Investment Authority(ADIA) και ήταν συνιδιοκτήτης της Abu Dhabi Mar που αγόρασε τα ΕΝΑΕ.

defencenet.gr 

Κομμάντο της 31ης ΜΕΕ στο Μαρόκο για αναζήτηση του Σεϊχη... (βίντεο)

Οκτώ μέλη της 31ης Μονάδας Ειδικών Επιχειρήσεων της Πολεμικής Αεροπορίας μεταβαίνουν στο Μαρόκο με αεροσκάφος  C-27J προκειμένου να συνδράμουν στις έρευνες που γίνονται στην έρημο του Μαρόκου για την ανακάλυψη του Σεΐχη Άχμεντ μπιν Ζαγιέντ Αλ Ναγιάν, αδερφό του Εμίρη του Αμπού Ντάμπι. Για όσους παραξενεύονται από την εμπλοκή της 31 ΜΕΕ η οποία ειδικεύεται σε αποστολές CSAR (έρευνας και διάσωση μάχης) σημειώνουμε τα εξής: Ο εν λόγω σεϊχης του οποίου το αεροπλάνο κατέπεσε και συνετρίβη την περασμένη Κυριακή στο Μαρόκο είναι εκ των συνιδιοκτητών των ΕΝΑΕ αφού η οικογένειά του έχει το 75% της Abu Dhabi Mar που αγόρασε τα ναυπηγεία Σκαραμαγκά.
Η εντολή στην Αεροπορία για αποστολή της 31 ΜΕΕ ήρθε εκτός υπουργείου Άμυνας…
Όπως αναφέρουν πληροφορίες του defencenet.gr, το αεροσκάφος – ένα μικρό ελικοφόρο ultrlight-  έπεσε σε μία λίμνη, από όπου κατάφερε να βγει ζωναντός ο Ισπανός πιλότος, αλλά όχι ο εμίρης.
Το C-27J θα προσγειωθεί στο Ραμπάτ. Στο βίντεο που ακολουθεί μπορείτε να δείτε τον Σεϊχη και το ultralight που επέβαινε. Η λίμνη έχει βάθος 60 μέτρων. Ο Σεϊχης είναι ή μάλλον ήταν, ο 27ος πλουσιότερος άνθρωπος στο κόσμο με περιουσία που ξεπερνούσε τα 700 δισ. δολάρια!

defencenet.gr 

Tέσσερις ρουκέτες από τους Ταλιμπάν για το "καλωσόρισμα" των Ελλήνων στο αεροδρόμιο της Καμπούλ

Με τέσσερις ρουκέτες στη νότια περίμετρο του αεροδρομίου της Καμπούλ, υποδέχθηκαν χθες το βράδυ οι αντάρτες Ταλιμπάν την ελληνική δύναμη των 48 πρώτων στελεχών της Π.Α. που αφίχθηκε στο αεροδρόμιο για να αναλάβει τον λειτουργικό έλεγχό του! Από εκείνη την στιγμή όλα τα μέλη της ελληνικής αποστολής έχουν καταφύγει σε οχυρωμένα σημεία του αεροδρομίου. Από τα 56 άτομα που έστειλε η Π.Α. μόνο οι 39 διέθεταν σήμερα αλεξίσφαιρα γιλέκα (άγνωστο γιατί…) και όλοι είναι…άοπλοι! Οι Ισπανοί που έχουν αναλάβει την προστασία του αεροδρομίου, αδιαφόρησαν για την άφιξη των Ελλήνων στρατιωτικών.
Από το ΓΕΕΘΑ δηλώθηκε στο defencenet.gr ότι "Όλα βαίνουν ομαλά. Τα όπλα δεν μπορούσαν να πάνε γιατί τα 48 από τα 56 άτομα της δύναμης μεταφέρθηκαν με πολιτικό αεροσκάφος. Αύριο με στρατιωτικό αεροσκάφος μεταφέρονται και τα υπόλοιπα άτομα μαζί με όλο τον οπλισμό και τα υπόλοιπα αλεξίσφαιρα γιλέκα. Όλοι είναι καλά και κατάλληλα εκπαιδευμένοι για να αντιμετωπίζουν τέτοιες καταστάσεις. Υπάρχει και το ΤΕΣΑΦ για να προσφέρει αν χρειαστεί επιπλέον βοήθεια."


defencenet.gr 

Η κρίση, τα υποβρύχια και η στάση της Γερμανίας "καίνε" το Eurofighter; - Δηλώσεις της κοινοπραξίας

Yψηλή κινητικότητα έχει αρχίσει να καταγράφεται στο θέμα του Νέου Μαχητικού Αεροσκάφους η οποία σχετίζεται άμεσα και με τις εξελίξεις στο οικονομικό πεδίο. Η στάση της Γερμανίας η οποία σπρώχνει την χώρα στο χείλος της αβύσσου, έχει ως αποτέλεσμα την ύπαρξη έντονης φημολογίας περί «στρατηγικής υποχώρησης» της υποψηφιότητας του μαχητικού αεροσκάφους EF-2000 Typhoοn στην αξιολόγηση της Π.Α. και την ισχυρή επανεμφάνιση του Rafale F.3, όπως και την ισχυροποίηση των δύο αμερικανικών υποψηφιοτήτων. Από την πλευρά της κοινοπραξίας τηρείται επίσημα «σιγή ιχθύος» αλλά σε ανεπίσημες συζητήσεις εκφράζεται από στελέχη της η άποψη πως «Σε οποιαδήποτε οικονομική λύση συμμετέχει το Δ.Ν.Τ. είναι σαφές ότι θα είμαστε σε μειονεκτική θέση, ειδικά έναντι των αμερικανικών υποψηφιοτήτων».
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον έχει η θέση που εξέφρασε στο defencenet.gr, ανώτατος αξιωματικός της Π.Α. μετά από σύσκεψη για τα εξοπλιστικά θέματα που έγινε και παρουσία της πολιτικής ηγεσίας: «Οι Γερμανοί θα πρέπει να λένε «Ευχαριστώ» που πήραν τα δύο υποβρύχια και θα πάρουν και τις κορβέτες. Αλλά μέχρι εκεί…».
H φημολογία για το αρνητικό κλίμα αναφορικά με το

Αιέν Υψικρατείν : Αegean Spike

Ραντάρ 64N6 "Big Bird" της 11ης ΜΚΒ

Αφορμή για το παρόν σημείωμα απετέλεσαν ορισμένες ενδιαφέρουσες φωτογραφίες του συστήματος S-300, που δημοσίευσε η Πολεμική Αεροπορία στην επίσημη ιστοσελίδα της.. Στην πρώτη, το 60+ τόννων θηρίο που βλέπουμε είναι ο κινητός σταθμός ραντάρ 64N6 Big Bird του συστήματος S-300 PMU1 της 11ης Μοίρας Κατευθυνομένων Βλημάτων της ΠΑ. Το εικονιζόμενο ραντάρ διάταξης φάσης (κωδικός Tombstone κατά το ΝΑΤΟ) είναι μεγάλης εμβέλειας (~300 χμ) και μπορεί να εντοπίσει αεροσκάφη, πυραύλους πλεύσης και βαλλιστικούς πυραύλους ακόμα σε περιβάλλον ισχυρών ηλεκτρονικών αντιμέτρων. Τα συλλεγόμενα δεδομένα προωθούνται στον σταθμό διοίκησης της πυροβολαρχίας και από εκεί αναλαμβάνουν να "καθαρίσουν την μπουγάδα" οι πύραυλοι 48N6 καθοδήγησης TrackVia Missile με μέγιστη

Πτώση τουρκικού Blackhawk στο Αφγανιστάν

Στρατιωτικό ελικόπτερο S-70 Blackhawk του τουρκικού στρατού συνετρίβη σήμερα το πρωί (10:30) στην επαρχία Wardak, νοτίως της πρωτεύουσας Καμπούλ καθώς ετοιμαζόταν να προσγειωθεί σε βάση που φιλοξενεί τουρκικά στρατεύματα. Μέχρι στιγμής έχει ανακοινωθεί ο θάνατος ενός και ο τραυματισμός τριών Τούρκων στρατιωτών. Σύμφωνα με τοπικούς αξιωματούχους οι τραυματίες είναι σε κρίσιμη κατάσταση και μεταφέρθηκαν εσπευσμένα σε νοσοκομείο της Καμπούλ. Μέχρι στιγμής το το ΝΑΤΟ και το τουρκικό γενικό επιτελείου τηρούν σιγή ιχθύος για το περιστατικό.
Αφγανός αυτόπτης μάρτυρας περιέγραψε την πτώση του ελικοπτέρου ως εξής:  

Συνετρίβη το πρωτότυπο του τουρκικού ελικοπτέρου Τ-129 ΑΤΑΚ (video)

Επιθετικό ελικόπτερο τύπου Α-129 συνετρίβη την περασμένη Παρασκευή στην ιταλική κωμόπολη Preglia di Crevoladossola κατά την διάρκεια δοκιμαστικής πτήσης, τραυματίζοντας σοβαρά τους δυο πιλότους δοκιμών Luigi Cassioli και Renato Iulita, οι οποίοι διακομίστηκαν στο νοσοκομείο της πόλης Νοβάρα. Σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά μέχρι στιγμής το ελικόπτερο που συνετρίβη (Ρ1 με νηολόγιο CSX81723) είναι ένα από τα πρωτότυπα του τουρκικού προγράμματος Τ129 ΑΤΑΚ, το οποίο μετά από αυτή την εξέλιξη δέχεται σημαντικό πλήγμα. Το ελικόπτερο εκτελούσε μέρος των πτητικών δοκιμών από το ελικοδρόμιο Elliosola στα πλαίσια της ανάπτυξης της τουρκικής έκδοσης (Τ129).

Mirage 2000-5 εγκλωβίζουν με MICA IR τουρκικά F-16 στο Φαρμακονήσι

21-03-2010
Σκηνικό «θερμού επεισοδίου» στήνει η Άγκυρα στο νοτιοανατολικό Αιγαίο:
Νέα επιθετική κίνηση κατά ελικοπτέρου AS365 Dauphin 2 του Λιμενικού Σώματος είχαμε λίγα λεπτά μετά τις 08:00 το πρωί και εν συνεχεία υπέρπτηση των τουρκικών επάνω από το Φαρμακονήσι.

Όμως και πάλι "έχασαν": Δύο ελληνικά Mirage 2000-5 Μκ2 που απογειώθηκαν από την Σκύρο, εγκλώβισαν τα τουρκικά αεροσκάφη  την στιγμή που εκτελούσαν την υπέρπτηση, σε βολές παραμέτρων MICA IR και τα καταδίωξαν μέχρι το Ντάλαμαν την προωθημένη τουρκική αεροπορική βάση της περιοχής.

Πράγματι οι Τούρκοι επαναλαμβάνουν το σκηνικό της Παρασκευής, αλλά το «τραβάνε» ακόμα περισσότερο: Τα ελληνικά ραντάρ συλλαμβάνουν «απογείωση» δύο F-16 από το Ντάλαμαν τα οποία κατευθύνονται κατά του ελικοπτέρου του Λιμενικού την στιγμή που αυτό είχε προσεγίσει το Φαρμακονήσι.

Περνάνε πολύ κοντά του, στα 700 μέτρα περίπου σε ύψος 300 μέτρων και αμέσως μετά περνάνε επάνω από το νησί εκτελούν απότομη άνοδο στα 9.000 πόδα σε μία προσπάθεια να σπάσουν τον εγκλωβισμό των Mirage 2000-5 Mk2!

Το ελικόπτερο  AS365 Dauphin 2 του Λιμενικού που εκτελεί περιπολίες στην περιοχή στο πλαίσιο της FRONTEX, εντοπίζει λαθρομετανάστες στην θαλάσσια περιοχή του Φαρμακονησίου και ενημερώνει

"'Ετσι έπεσε το Boeing της ΗΛΙΟΣ" - Για πρώτη φορά μιλά ο πιλότος του F-16 της Π.Α.

Πολλά σκοτεινά σημεία από την τραγωδία του αεροσκάφους της εταιρείας ΗΛΙΟΣ, στις 14 Αυγούστου 2005 φωτίστηκαν από την κατέθεση που έδωσε στο δικαστήριο της Κύπρου ο ένας από τους δύο πιλότους των F-16 που προσέγγισαν το αεροσκάφος και προσπάθησαν να έρθουν σε επικοινωνία μαζί του, χωρίς αποτελεσμα. Ένα κρίσιμο ζήτημα που απαντήθηκε είναι ότι παρά το γεγονός ότι υπήρξαν ισχυρά στοιχεία για κατάσταση RENEGADE, δηλαδή για ενδεχόμενη τρομοκρατική ενέργεια (κατάληψη αεροσκάφους και εν συνεχεία κατεύθυνσή του επάνω σε επίγειους στόχους, όπως έγινε στις 11 Σεπτεμβρίου του 2001 στη Ν.Υόρκη) ουδέποτε τέθηκε θέμα "ενεργητικής αναχαίτισης" αποδεικνύοντας κατ'αυτό τον τρόπο μία τεράστια τρύπα στην ασφάλεια της χώρας.

Στην ακροαματική διαδικασία, κατέθεσε εκ μέρους της κατηγορούσας αρχής ο επισμηναγός Παναγιώτης Αθανασόπουλος, επικεφαλής του σχηματισμού δύο F16 που απογειώθηκαν από τη βάση της Τανάγρας για να αναχαιτίσουν το μοιραίο αεροσκάφος, το οποίο έκανε γύρους πάνω από την Κέα και δεν απαντούσε στις κλήσεις του Κέντρου Ελέγχου Πτήσεων Αθηνών (ΚΕΠΑΘ).

Ο Π.Αθανασόπουλος, ο οποίος δήλωσε ότι είναι εκπαιδευμένος στις αναχαιτίσεις και στη συνοδεία πολιτικών αεροσκαφών, ανέλυσε το οπτικογραφημένο υλικό που καταγράφηκε από τις κάμερες των δύο μαχητικών, καθώς και τις επικοινωνίες που έκανε ο ίδιος ως επικεφαλής με τα ραντάρ της πολεμικής αεροπορίας, με το ΚΕΠΑΘ, αλλά και τις προσπάθειες που κατάβαλε για να επικοινωνήσει μέσω ασυρμάτου με το πιλοτήριο του μοιραίου αεροσκάφους.

Οπως είπε ο επισμηναγός από τη στιγμή που ήρθαν σε οπτική επαφή με το Boeing, προσπάθησε

Μέχρι το φθινόπωρο η βολής αποδοχής των S-300 - Αποσφραγίστηκαν μετά από 12 χρόνια τα βλήματα τους!

Μέχρι το ερχόμενο φθινόπωρο θα έχουν ολοκληρωθεί οι διαδικασίες και η βολή αποδοχής του αντιαεροπορικού συστήματος S-300PMU-1 αναφέρουν πηγές του υπουργείου Εθνικής Άμυνας. Μέχρι στιγμής εκκρεμεί η Follow-on-Support/FOS, δηλαδή η σύμβαση υποστήριξης, αλλά Ρώσοι τεχνικοί ήδη επιθεωρούν τα συστήματα και ειδικά τα τέσσερα βλήματα τα οποία θα χρησιμοποιηθούν στη βολή αποδοχής. Ο υπουργός Εθνικής Άμυνας Ευάγγελος Βενιζέλος απαντώντας σε ερώτηση βουλευτών στη Βουλή επιβεβαίωσε

Από την Γαλλική δύναμη στο Αφγανιστάν στην Κύπρο για ασκήσεις με την Εθνική Φρουρά.

Το μήκους 260 μέτρων γαλλικό αεροπλανοφόρο.

ΤΟ ΑΕΡΟΠΛΑΝΟΦΟΡΟ «CHARLES DE GAULLE» ΕΛΛΙΜΕΝΙΣΤΗΚΕ ΣΤΗ ΛΕΜΕΣΟ

Ελλιμενίστηκε στη Λεμεσό, χθες το πρωί, το μήκους 260 μέτρων γαλλικό αεροπλανοφόρο «Charles De Gaulle», το οποίο θα πραγματοποιήσει σε συνεργασία με την Εθνική Φρουρά ασκήσεις έρευνας, διάσωσης, αεροδιακομιδής και αντιμετώπισης ασύμμετρων απειλών, στα πλαίσια της διακρατικής αμυντικής συμφωνίας που υπογράφτηκε το 2007, για συνεργασία σε θέματα Άμυνας, μεταξύ της Κυπριακής Δημοκρατίας και της Γαλλίας.
Πρόκειται για πλοίο υψηλής τεχνολογίας, με μέγιστη ταχύτητα 50 χιλιομέτρων. Μπορεί να καλύπτει εκατοντάδες ναυτικά μίλια με πλήρη αυτονομία και να απογειώνει ένα αεροσκάφος ανά 30 δευτερόλεπτα και μέχρι 20 αεροσκάφη σε λιγότερο από 12 λεπτά.

Φωτό ντοκουμέντο: Εγκλωβισμός με MICA IIR τουρκικού F-16D! (video)

Η πρώτη φωτογραφία τουρκικού μαχητικού ( ενός διθέσιου F-16D) εγκλωβισμένου από την κεφαλή ενός MICA IIR, όπως αυτή αποτυπώθηκε από το HUD ενός Mirage 2000-5 Mk2, κατά την διάρκεια αερομαχίας στο κεντρικό Αιγαίο πριν λίγες ημέρες.

Η συνήθης κατάληξη...

 
Η φωτό προέρχεται από την αποστολή και το αποκλειστικό ρεπορτάζ που δημοσιεύεται στην ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ που κυκλοφορεί (επετειακό τεύχος 15 ετών) της πρώτης ανάπτυξης σε readiness Mirage 2000-5 Mk2 σε συνδυασμό με F-4E Peace Icarus 2000 στην 135 Σμηναρχία Μάχης.
 Στο ρεπορτάζ περιγράφεται όχι μόνο η επιχειρησιακή αποστολή, αλλά και η καθημερινή ζωή στα readiness, αφού πήγαμε και ζήσαμε πέντε ημέρες με τους ανθρώπους που καθημερινά λειτουργούν ως ασπίδα στην τουρκική επιθετικότητα.
Η 135 Σμηναρχία Μάχης στη Σκύρο είναι

Τον Φεβρουάριο του 2012 πετάει το ευρωπαϊκό stealth UCAV nEUROn - 150 μονάδες θέλει η Αεροπορία

Τον Φεβρουάριο του 2012, δηλαδή σε σε δύο χρόνια από σήμερα έρχεται η μεγάλη στιγμή για την παγκόσμια, ευρωπαϊκή και ελληνική κατ’επέκταση αεροναυπηγική βιομηχανία: Σύμφωνα με όσα αποφασίστηκαν από την ομάδα των έξι κρατών (Γαλλία, Ελλάδα, Ιταλία, Ισπανία, Ελβετία και Σουηδία) που συμμετέχουν στην ανάπτυξή του, το πρώτο  ευρωπαϊκό, απόλυτα stealth, Μη-επανδρωμένο Εναέριο Όχημα Μάχης (UCAV), το NEURON (nEUROn) σε εικοσιτέσσερις μήνες θα κάνει την πρώτη του πτήση. Το αεροσκάφος που υπόσχεται να αλλάξει το τρόπο μάχης στους αιθέρες βρίσκεται σε πλήρη αναπτυξιακή εξέλιξη και σε δύο χρόνια το πρωτότυπο θα είναι έτοιμο για απογείωση και την έναρξη εντατικών πτητικών δοκιμών που θα οδηγήσουν μέχρι το 2015 στην έναρξη παραγωγής του, αν κάτι τέτοιο αποφασιστεί από τους εταίρους του προγράμματος.
Πάντως η ελληνικό Πολεμική Αεροπορία στο Δεκαπενταετές Εξοπλιστικό Πρόγραμμα (ΔΕΣΕΣ) 2005-2020, έχει περιλάβει την απόκτηση 150 UCAV!

(C) Φωτογραφία αρχείου

 
Στις 23/2/2010 πραγματοποιήθηκε σύσκεψη

Aποχαιρετισμός στα όπλα και την Σημαία για 6.000 - τουλάχιστον - αξιωματικούς των Ενόπλων Δυνάμεων!

Ο «ανθός» των ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων, περισσότεροι από 6.000 αξιωματικοί από τον βαθμό του αντισυνταγματάρχη-αντισμήναρχου-αντιπλοίαρχου και άνω, αποχαιρετούν την Σημαία που υπηρέτησαν με πίστη και αφοσίωση από τα 18 τους χρόνια και δηλώνουν παραίτηση στην υπηρεσία τους από σήμερα λόγω των οικονομικών μέτρων που ανακοινώθηκαν χθες. 
Πρόκειται για την μεγαλύτερη αφαίμαξη - κάποιοι υποστηρίζουν ότι μπορεί να φτάσουν και τις 10.000 οι παραιτήσεις - των ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων από το 1974.
Και σίγουρα θα έχει καθοριστικές συνέπειες στο αξιόμαχο των Ενόπλων Δυνάμεων καθοριστικότερες από οποιοδήποτε «αυτοεμπάργκο» εξοπλισμών στα οποία μας έχουν συνηθίσει οι κυβερνώντες τα τελευταία χρόνια.
Είναι μία ολόκληρη γενιά υψηλής ποιότητας αξιωματικών, οι οποίοι κατετάγησαν από τα μέσα της δεκαετίας του 1980 και είναι τα πλέον καταρτισμένα, μορφωμένα και υψηλής επιχειρησιακής αξίας στελέχη των Ε.Δ. με μία δεκαετία έργου μπροστά τους.
Βάσει των μέτρων που ανακοινώθηκαν χθες ένας αξιωματικός σε αποστρατεία θα παίρνει μέχρι και 15% μεγαλύτερο μισθό από τον εν ενεργεία συνάδελφό του. Ο λόγος είναι το «κόψιμο» του επιδόματος κατά 12% επιπλέον! Αν προστεθεί και η μείωση των δώρων κατά 30% (δεν αφορά τους συνταξιούχους) τότε οι μόνιμοι καταντούν επαίτες…
Πέρα από τα οικονομικά θέματα που ανακύπτουν (αλήθεια πως θα πληρώσει όλους αυτούς τους δικαιούχους το ΜΤΣ;) υπάρχει και το επιχειρησιακό σκέλος: Αυτή η «μαύρη τρύπα» στο ελληνικό στράτευμα κανείς δεν ξέρει πως θα κλείσει. Είθε να βοηθήσει ο καλός Θεός της Ελλάδας να σωθούμε από τα χειρότερα…

defencenet.gr

Στη "καρδιά του Αιγαίου" μεταφέρεται σήμερα η ελληνογαλλική άσκηση - Θρίλερ με Rafale F.1

Στο Πεδίο Βολής Άνδρου - όπου σημειώθηκε πριν από είκοσι ημέρες η σοβαρότερη, από το περασμένο καλοκαίρι, πρόκληση της Άγκυρας στο Αιγαίο, η πτήση των τουρκικών F-16 επάνω από την φρεγάτα ΑΙΓΑΙΟ την ώρα που το σκάφος πραγματοποιούσε αντιαεροπορικές βολές – έχει προγραμματιστεί για τις 15:30 άσκηση ελληνικών και γαλλικών μαχητικών που εξορμούν από το πυρηνικό αεροπλανοφόρο R91 CHARLES DE GAULLE. Το πρώτο μέρος της άσκησης που είχε προγραμματιστεί για το πρωί με συμμετοχή F-16 από την Λάρισα και την Αγχίαλο και Mirage 2000-5 από την Τανάγρα δεν πραγματοποιήθηκε λόγω δυσμενών καιρικών συνθηκών. Αυτό δεν εμπόδισε να Rafale F.1/F.2 του αεροπλανοφόρου να εκτελέσουν το πρόγραμμα προσβολή στόχων επιφανείας που είχαν ετομάσει στο Πεδίο Βολής.
Κατά την διάρκεια των προσβολών ένα από τα Rafale, παρουσίασε ένδειξη σοβαρής βλάβης και έλαβε εντολή να κατευθυνθεί νότια προς την Σούδα. Eπειδή η ένδειξη ήταν ιδιαίτερα κρίσιμη σε ότι αφορά την ασφάλεια της πτήσης και δεν ήξερε κανείς αν θα προλάβαινε να φτάσει στην Σούδα, τέθηκε σε άμεση επιφυλακή το σύστημα έρευνας-διάσωσης, αλλά ευτυχώς το αεροσκάφος προσγειώθηκε στη Κρήτη, χωρίς κάποιο άλλο απρόοπτο.
Τα σημερινά σενάρια που αναμένεται να εκτελεστούν χωρίς πρόβλημα αφού ο καιρός βελτιώνεται προβλέπουν προσβολές στόχων επιφανείας, αλλά και ασκήσεις αέρος-αέρος σε διαμορφώσεις «ένας εναντίον ενός», «δύο εναντίον δύο» και αναχαίτιση «πακέτων» COMAO.

Ο γαλλικός στόλος στο Αιγαίo - Μήνυμα της Γαλλίας προς την Άγκυρα: "Οχι σε τυχοδιωκτισμούς"

Ο γαλλικός στόλος έρχεται στο Αιγαίο για μεγάλες ασκήσεις συνολικά πέντε ημερών με την Πολεμική Αεροπορία! Ένα άλλου είδους μήνυμα, πέρα από την οικονομική στήριξη της Ελλάδας εκπέμπει το Παρίσι προς την Αθήνα, με παραλήπτη ... την Άγκυρα. Το πυρηνοκίνητο αεροπλανοφόρο του γαλλικού στόλου R91 CHARLES DE GAULLE και τα αντιτορπιλικά D651 JEAN-BART και D641 DUPLEIX από σήμερα και μέχρι την Πέμπτη και στις 17 και 18/03, θα διεξάγουν μεγάλες ασκήσεις σε Αιγαίο και Ιόνιο με την Πολεμική Αεροπορία.  
Οι ασκήσεις θα έχουν τον χαρακτήρα TASMO, δηλαδή αεροπορικές επιχειρήσεις προς υποστήριξη ναυτικών δυνάμεων και θα συμμετέχουν όλοι οι τύποι μαχητικών αεροσκαφών της Π.Α. δηλαδή F-16, Mirage 2000EGM/-5, F-4E Peace Icarus και Α-7Ε, το AΣΕΠΕ ΕΜΒ-145 ERIEYE, επίγειοι σταθμοί έγκαιρης προειδοποίησης κλπ, ενώ από γαλλικής πλευράς θα συμμετάσχουν όλα τα μαχητικά του αεροπλανοφόρου (Rafale F.1/.2, Super Etendard και το ΑΣΕΠΕ E-2 Hawkeye).
Πρόκειται για την μεγαλύτερη ελληνογαλλική άσκηση των τελευταίων ετών και το μήνυμα είναι ξεκάθαρο προς την Άγκυρα να μην επιχειρήσει κάποιον τυχοδιωκτισμό ειδικά στην παρούσα χρονική συγκυρία. Η άσκηση γίνεται κατόπιν συνεννόησης σε υψηλό πολιτικό επίπεδο, όπως αναφέρουν πληροφορίες

defencenet.gr

Η ιστορική 335 Μοίρα

Ένα σύντομο ιστορικό της αρχαιότερης πολεμικής Μοίρας της Πολεμικής Αεροπορίας

Γράφει ο Κουρσάρος

Η 335 Μοίρα "Τίγρης" είναι η παλαιότερη Μοίρα της ΠΑ, αφού συγκροτήθηκε όταν η Ελλάδα ήταν υπό κατοχή από τους Γερμανούς τον Οκτώβριο του 1941 στο αεροδρόμιο Ακίρ της Παλαιστίνης, δηλαδή λίγους μήνες μετά την ολοκληρωτική κατάληψη της Ελλάδας από τους Γερμανούς.
Οι πρώτοι πιλότοι της Μοίρας ήταν στελέχη της Ελληνικής Βασιλικής Αεροπορίας που είχαν σταλεί στο Ιράκ από το 1940 για να εκπαιδευτούν από τους Βρετανούς, καθώς και αρκετοί πιλότοι που κατέφυγαν στην περιοχή μετά την κατάληψη της Ελλάδας, για να συνεχίσουν τον αγώνα ως την απελευθέρωση της χώρας.

Το επετειακό F-104 "Τίγρης"

Η Μοίρα εφοδιάστηκε με τα μαχητικά αεροσκάφη Hurricane-IIB στην αρχή, και μετά με τα Hurricane-IIC και υπαγόταν στην 339 Πτέρυγα Μάχης της RAF. Με τα αεροσκάφη αυτά επιχειρεί έως τον Δεκέμβριο του 1943, οπότε και τα αντικαθιστά με τα σύγχρονα Spitfire VB και VC.
Η Μοίρα είχε,

Αφιερωμα στο Crotale NG/GR

  Περιγραφή  Το σύστημα CROTALE NG/GR είναι Γαλλικής κατασκευής και εντάχθηκε στην Π.Α το 2003.
Είναι κινητό αντιαεροπορικό σύστημα μικρού βεληνεκούς (SHORAD), παντός καιρού. Το σύστημα ενσωματώνει σε ένα κλωβό τα RADAR έρευνας και εγκλωβισμού, το σύστημα FLIR, το σύστημα ελέγχου πυρός καθώς και τον εκτοξευτή βλημάτων.
Αποστολή του συστήματος είναι η παροχή Α/Α προστασίας τακτικών και στρατηγικών στόχων από απειλές αέρος με ικανότητα αντιμετώπισης αφων και βλημάτων σε χαμηλά και μεσαία ύψη.
Το σύστημα είναι τοποθετημένο σε ρυμουλκούμενο όχημα και διαθέτει RADAR έρευνας, εμβέλειας 20 χλμ, RADAR/FLIR εγκλωβισμού με εμβέλεια 20 χλμ και εκτοξευτή με δύο φορείς των (4) τεσσάρων βλημάτων έκαστος.

Χαρακτηριστικά

• Κατασκευάστρια Εταιρεία : THALES
• Συγκροτήματα:
  
  • 1 Παλμικό Doppler ραντάρ έρευνας στόχων
  • 1 Παλμικό Doppler ραντάρ εγκλωβισμού στόχων
  • 1 Θερμική Camera εγκλωβισμού στόχων
• Κάλυψη : 360°
• Μέγιστη Εμβέλεια : 20 χλμ
• Βλήμα VT-1
  
  • Ταχύτητα : 3,5 Mach
  • Επιτάχυνση : 35 g
  • Εμβέλεια : 11 χλμ
  • Μέγιστο ύψος εμπλοκής : 6 χλμ
• Επάνδρωση : 2 άτομα 

haf.gr